Terinspirasi dari Motor Pameran, Honda CBR150R Disulap Jadi Cafe Racer

MOTOR Plus-online.com - Saat ini aliran cafe racer memang banyak digemari para pecinta modifikasi.

Seperti Honda CBR150R milik Anwar ini misalnya, yang sudah disulap jadi cafe racer tulen.

Modifikasi motor sport ini terinspirasi dari GSX-R150 cafe racer yang dipajang di pameran otomotif IIMS 2017 lalu.

Anwar pun menyerahkan modifikasi motornya ke Yustinus 'Iyus' Ernawan dari Insan Motor di Bekasi, Jawa Barat.

Terkuak! Marc Marquez Ternyata Biarkan Maverick Jadi Yang Tercepat di Tes Pramusim Karena Hal Ini

Bikin Ngilu! Video Detik-detik Tabrakan Maut Antara Pemotor, Belok Enggak Pada Tempatnya

“Mintanya konsep sama cafe racer seperti GSX, cuma ada permintaan khusus minta pakai ban Coker,” terang Iyus yang asli Malang.

Fajirin/otomotifnet

Modifkasi Honda CBR150R 2011. Lampu andalkan Daymaker, memberi nuansa modern

Ban ini modelnya gendut klasik, jadi kalau diperhatikan konsepnya malah jadi campuran cafe racer dan bobber.

Biar klop dengan ban Coker, Iyus sengaja pasang teromol Honda CBX yang klasik, ciri khasnya disc brake tapi tertutup, jadi mirip rem teromol.

fajirin/otomotifnet

Modifikasi Honda CBR150R 2011. Setang tentu model jepit dan ditemani spidometer digital

“Biar terlihat kekar,” ujar modifikator yang sedang berbahagia atas kelahiran putrinya ini.

Pakai Noken As Racing Pasti Bikin Suara Mesin Berisik, Mitos Atau Fakta?

Agar bisa terpasang, teromol ini dipadukan dengan sokbreker upside down aftermarket yang lebar dan dikendalikan setang jepit.

Sedang belakang cukup lengan ayun standar dilebarkan.

Fajirin/otomotifnet

Bentuk tangki sengaja agak modern, biar beda dengan cafe racer kebany

Selanjutnya baru bodi digarap sesuai pakem cafe racer setelah aslinya dilucuti.

“Sebelumnya sasis belakang sudah dipotong sekitar 40%, kemudian dibikin ulang dari pipa seamless diameter 0,5 inci agar buntut CBR150R jadi pendek dan lebih klasik,” ungkap Iyus.

Fajirin/otomotifnet

Teromol Honda CBX yang unik dipadu ban Coker, klasik banget!

Baru kemudian dikasih “buntut tawon” ditemani jok tunggal berlapis kulit.

“Sedang tangki sengaja masih bergaris tegas modern bukan model peanut biar gak jadul-jadul banget,” papar Iyus yang pakai pelat galvanis sebagai bahan tangki.

Kesan agak modern juga terlihat di undercowl, yang sekilas sporti, termasuk footstep yang dipakai racing banget!

Tapi secara keseluruhan keren sih!

Fajirin/otomotifnet

Modifikasi Honda CBR150R 2011