Menang di Customaxi Yamaha 2018 Yogyakarta, NMAX Ini Pantas Dijuluki Spesialisnya Juara

MOTOR Plus-online.com - Di seri kedua Customaxi Yogyakarta, kategori master class untuk Yamaha NMAX disabet motor milik Agus Hadi Purwanto.

Master Class modification menjadi salah satu kategori pretisius di Customaxi Yamaha 2018.

Yamaha NMAX lansiran tahun 2017 ini tampil mencolok dengan sederet ubahan plus balutan airbrush di seluruh bodi

"Konsepnya matrix, sama seperti yang dulu (Customaxi 2017), cuma ditambah lagi detailnya" buka Agus.

Selain balutan airbrush, beberapa part juga diganti dengan merek-merek premium.

Gokil! Ada Yamaha Lexi Masih Bau Showroom Sabet Gelar Rising Star di Customaxi Yogyakarta

Ikut Kontes Customaxi Yamaha 2018, Yogyakarta, XMAX Keceh Ini Turing Dulu Ke Aceh

Mulai dari knalpot yang diganti dengan lansiran Akrapovic biar suaranya makin gahar waktu dipakai jalan-jalan santai.

Kemudian dari kaki-kaki hampir semuanya sudah diganti, pelek yang dulu pakai ring 14 kini memakai ring 13 dengan kelir emas yang elegan.

"Upside downnya saya ganti pakai merek Ride It, sementara yang belakang pakai Ohlins," beber pria ramah ini.

Agar enggak iri sama kaki-kakinya, sistem pengereman juga mendapat upgrade yang enggak main-main.

"Pengereman full set brembo, tuas remnya juga Brembo RCS yang kanan RCS 19 kiri RCS 16," tambahnya.

Mantap, Penjualan Yamaha di Yogyakarta Terdongkrak Setelah Hadirnya Customaxi

Keren! Berbagai Aliran Modifikasi Ramaikan Customaxi Yamaha di Yogyakarta

Beralih ke bagian bodi, selain balutan airbrush, NMAX hadiah Customaxi tahun 2017 ini ia beri sedikit aksen serat karbon.

"Karbon ada di bagian spakbor, behel dan area speedometer," ungkapnya.

Memang harus diakui, dengan tambahan karbon ini membuat tampilan skutik gambot 150cc ini makin elegan.

Lanjut ke bagian detail, motor yang digarap Plentis Paint ini menggunakan spion RideRich hingga tabung minyak rem dari Rizoma.

Agus juga mengatakan kalau Nmax miliknya ini bakal mengalami ubahan lagi.

"Besok saat ke Bandung bakal diubah-ubah dikit," bebernya.

"Soal biaya modifikasi menghabiskan dana sekitar Rp 8 sampai 10 jutaan," tambahnya.

Satu hal lagi yang bikin salut adalah waktu penggarapannya, soalnya skutik gambot ini ia kerjakan dalam waktu empat hari saja.

Data modifikasi:

Pelek: Power ring 13

Ban: Bridgestone Battlax

Suspensi depan: Upside down RideIt

Suspensi belakang: Ohlins

Setang: Nui Racing

Knalpot: Akrapovic

Swing arm: Biondi

Hand grip: KTC

Selang rem: Hell