MOTOR Plus-online.com - Motor matik sistem penggerak roda belakangnya menggunakan CVT sebagai alat penggerak dari mesinnya yang bertransmisi otomatis.
Nah biasanya masalah yang sering timbul pada motor matik atau skutik adalah adanya bunyi berisik atau kretek-kretek pada area CVT.
Jika sudah seperti itu, sempatkan deh untuk mengecek kondisinya soalnya CVT kan vital banget, salah-salah malah motor enggak mau jalan.
Penyebab bunyi pada area CVT sendiri cukup banyak dan tidak bisa langsung di tebak asal bunyinya.
Harta Karun Langka, Yamaha RX King 1996 Teronggok Rusak Penuh Debu, Netizen Sedih
"Biasanya suara berisik di CVT muncul karena karet V-belt haus, roller peyang, grease CVT kering, atau bisa juga karena CVT kotor," ujar Budi Priyanto, Kepala Mekanik Yamaha Putera Ragunan, kepada motorplus.gridoto.com.
"Harus dicek satu per satu untuk mencari biang keroknya," imbuhnya.
Penyebab komponen-komponen tersebut bermasalah dan akhirnya menimbulkan bunyi menurut Budi kerap berasal dari perilaku penggunanya.
Contohnya seperti enggan menekan rem dan memilih memanfaatkan putaran mesin saat harus berhenti di jalan yang menanjak.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR