Mau Beli Kawasaki W175 Seken? Simak Dulu Nih Tips dari Komunitas

MOTOR Plus-online.com - Kawasaki W175 pertama kali meluncur pada bulan November 2017 lalu.

Itu berarti umurnya saat ini sudah setahun, dan unit bekasnya pun sudah banyak beredar nih.

Tapi sebelum mengangkut Kawasaki W175 bekas, apa ya yang harus diperhatikan?

Ketua Umum Kawasaki Retro Riders (KRR) W175, Budiyanto pun memberikan tipsnya nih.

Usai Tes Pramusim MotoGP, Komentar Valentino Rossi Bikin Tim Yamaha Memanas

Awas, Jangan Asal Menolong Korban Kecelakaan, Jika Lalai Bakal Dipenjara

Dari seluruh komponen, bagian mesin yang wajib diperhatikan kondisinya.

“Rata-rata yang penting dicek itu mesinnya. Soalnya komponen lain, dari kaki-kaki, ban, pelek, terus ke jok, setang, bahkan karburator, rata-rata pada diganti,” ujarnya beberapa waktu lalu.

Budiyanto juga berujar, banyak pemilik W175 yang mengubah tampilan kuda besi kesayangannya.

“Soalnya sejak keluar dari pabrik, W175 itu kurang necis buat kami. Makanya mayoritas di KRR W175 pada dimodifikasi,” sebutnya.

Terungkap! Ternyata Pelajar yang Diberitakan Meninggal Setelah Terjungkal dari Motor Cuma Hoax

“Di karburator juga sedikit kami upgrade, dari spuyernya, main jet dan pilot jet,” lanjut Budiyanto.

Oleh karena itu, ia menyarankan untuk lebih teliti dalam melihat kondisi mesin.

Soalnya mesin jadi bagian yang jarang disentuh tangan modifikator, bahkan menurutnya belum banyak yang bisa menggarap mesin W175.

“Mesin kalau bisa pilih yang sama sekali belum dibongkar. Namanya motor masih baru, jadi kami belum pernah ada yang masalah sama mesinnya, bahkan bore-up juga masih jarang banget,” terang Budiyanto.

“Jadi kalau mesinnya masih rapi, belum pernah dibongkar, harusnya masih sehat,” sambungnya.

Sementara untuk bagian bodi dan rangka, tergantung selera calon pembeli W175 bekas.

Karena kebanyakan sudah mendapat modifikasi, menurut Budiyanto lebih baik pilih W175 yang masih standar.

“Tapi kalau suka dengan hasil modifikasinya, ambil saja. Tapi pastikan mesinnya sehat,” tutupnya.