Biar Enggak Ngempos, Super KIPS Kawasaki Ninja 150 Perlu Dirawat Tiap Kilometer Segini

MOTOR Plus-online.com - Salah satu teknologi yang disematkan pada Kawasaki Ninja 150 adalah Super KIPS (Kawasaki Integrated Powervalve System).

Super KIPS sendiri adalah sistem gas buang yang dibuat untuk memenuhi standar emisi Euro 2.

Selain itu, Super KIPS juga dibuat agar performa Ninja 150 bertambah.

Buat yang baru beli Ninja 150 seken perlu tahu nih, Super KIPS juga harus dirawat lho.

Dishub Jakarta Pusat Bingung, Kok Sekarang Ojek Online Seperti Ojek Pangkalan

Yamaha NMAX Sombong! Ogah Lirik SPBU Berkat Aplikasi Part Ini

Caranya dengan memanfaatkan buka tutup katup saat putaran mesin rendah dan tinggi, dengan tujuan untuk menyempurnakan gas buang secara mekanis.

"Super KIPS mulai bekerja pada 5.000-7.000 rpm," buka Eddy Yulianto, Chief Mechanic Kawasaki Super Sukses Motor, Fatmawati, Jaksel, beberapa waktu lalu.

Youtube

Teknologi Super KIPS Kawasaki Ninja 150 2-Tak

"Ketika Super KIPS sudah bekerja, maka tenaga motor pun terdongkrak sehingga tarikan motor lebih 'ganas'," tambah pria yang akrab disapa Edoy ini.

"Jadi bisa dibilang semacam turbo yang bekerja pada putaran tinggi," tambahnya.

Dahsyat! Dimas Ekky Kembali Mengejutkan di Tes Pramusim Moto2 Jerez

Namanya juga komponen, kalau tidak dirawat pastinya bakalan bermasalah seperti macet. Makanya, simak terus nih tips perawatan mudah Super KIPS buat Kawasaki Ninja 150 kamu.

Super KIPS bisa macet alias enggak bekerja bisa disebabkan banyak hal.

Biasanya karena terlalu banyak kerak bekas pembakaran di Super KIPS.

"Deteksinya gampang, yang pertama dari suara knalpotnya," ujar Edoy. "Suara knalpotnya pasti 'mendem', apalagi bagi yang sudah pakai knalpot racing, suaranya jadi enggak enak dan beda kalau Super KIPS-nya bermasalah," tambah Edoy.

Selanjutnya dapat dideteksi dari tarikan motor.

"Nah kalau tarikan motor ngempos atau enggak enak, bisa jadi itu bermasalah dari Super KIPS-nya juga," ucap pria yang berdomisili di Ciputat, Tangerang Selatan ini.

Edoy mengatakan bahwa pemilihan oli samping yang digunakan sangat penting untuk menjaga performa Super KIPS.

"Pemilihan oli samping juga harus yang bagus, seperti oli genuine dari Kawasaki misalnya," tutup Edoy.

Ia mengatakan, Super KIPS harus dirawat paling enggak setiap sebulan sekali atau tiap 3.000-4.000 km sekali.

Jadi selain memperhatikan kualitas dan kondisi oli samping, bawa saja motor kamu ke bengkel resmi atau bengkel spesialis motor 2-tak.

Mudah kan? Jangan nunggu rusak dulu baru diservis ya Sob!