Tips Modif Spion Standar, Ditekuk-tekuk Makin Kelihatan Simpel

MOTOR Plus-online.com - Spion motor standar bawaan pabrik terlalu panjang dan kerap merepotkan ketika sedang macet.

Biasanya, sering banget menyentuh spion mobil atau motor lain saat di jalan.

Pakai spion standar sering senggol kanan-kiri dan dimarahi pengendara lain.

Apalagi bagi yang pintu rumahnya sempit dan mau memasukkan motor ke dalam rumah, pasti sering mentok.

Makanya banyak yang ganti pakai spion variasi atau aftermarket yang lebih pendek.

Kencang di Motor Superbike, Valentino Rossi Tantang Lewis Hamilton Balapan Dirt Track

Gokil! Airbrush Tribal 3D Antarkan Yamaha NMAX Jawara Best Airbrush Customaxi Balikpapan

Selain terbentur masalah harga dan gampang rusak banyak yang ogah pakai spion variasi.

Apalagi yang kelas murahan, selain malu juga mudah oblak.

Untuk itu bisa tiru trik yang dilakukan Dede Sulaiman alias Deking dari Azer Motor.

Dia modif spion standar Yamaha NMAX agar lebih simpel dan keren dilihat.

Pertama dilakukan melepas spion dari dudukannya, pasti semua bisa. 

Best Racing Look Customaxi Balikpapan, Makin Sangar Aja Nih Yamah Aerox

Waspada! Simak Dulu 3 Tips Memilih Oli Full Sintetik, Sebelum Dituang Ke Mesin

Kemudian lepas rumah kaca spion pakai obeng plus.

Tinggal dilanjut membentuk tangkai spion menggunakan gerinda potong.

Itu untuk mengikis bagian yang mau ditekuk agar mudah melengkung.

Pertama tekuk ke arah depan kira-kira di atas karet penutup mur spion.

Tangkai spion ini tekukannya sebisa mungkin dibuat 90 derajat.

Selanjutnya tinggal menekuk ke samping kiri atau kanan, spion kanan ditekuk ke kanan begitu juga sebaliknya.

Tekukan sesuaikan dengan lebar kaca spion sekitar 75 sampai 90 derajat.

Setelah pas tinggal dilas listrik bagian yang sebelumnya digerinda itu supaya kuat.

"Terakhir finishing, cat tangkai spion pakai warna hitam. Sebelumnya bagus diepoxy lebih dulu.

Supaya cat merekat kuat," jelas Deking yang bengkelnya di belakang Pasar Bengkok Pinang Tangerang.