MOTOR Plus-online.com - Pengguna motor matik biasanya mengeruk jalur roller agar tarikan motor lebih enak.
Pengerukan jalur roller dilakukan dengan mengikis ujung atas jalur roller, jadinya jalur lebih panjang.
Tapi jangan mengeruk roller enggak boleh asal lho kalau enggak mau ada masalah yang timbul.
Lalu apa saja yang harus diperhatikan?
Viral, Kontroversi Penilangan Moge Tanpa Pelat Nomor Berlanjut, Polisi Malah Bilang Begini
Ngeri, Gak Ada Angin Gak Ada Hujan Pemotor Terseret Bus di Subang, Langsung Bangkit
"Terpenting saat memanjangkan jalur roller, jalur tambahannya harus tetap linear. Sudut kemiringannya dibuat sejalan dengan sudut jalur yang sudah ada," wanti Toga Fantiarso, mekanik sekaligus bos bengkel Gas Motor.
Toga menuturkan kalau bisa muncul kendala jika jalur roller tambahan yang dibuat terlalu curam ataupun landai dari jalur yang sudah ada.
"Kalau terlalu curam, bakal muncul power mesin drop. Itu karena roller sulit bergulir ke jalur baru yang terlalu curam," yakin Toga yang bengkelnya di Jl. Raya Sawangan No. 34D Mampang, Pancoran Mas, Depok, Jawa Barat.
Salain itu, jalur baru yang terlalu landai juga berefek kurang bagus.
Terungkap! Ternyata Ini Alasan Kenapa MotoGP Enggak Pakai Radio Team Seperti F1
"Kalau terlalu landai, torsi maksimalnya juga enggak dapet," tambah pria asli Solo ini.
Makanya, mengeruk jalur roller enggak bisa asal dan wajib teliti.
Pastikan jalurnya linear dan halus agar bergulirnya roller saat bekerja lebih mudah.
Kalau semuanya sesuai, performa mesin motor matik juga bisa meningkat.
Source | : | GridOto.com |
Penulis | : | Fadhliansyah |
Editor | : | Fadhliansyah |
KOMENTAR