MOTOR Plus-online.com - Speedometer atau panel instrumen di motor bisa rusak bukan cuma karena usia pakai, tapi bisa juga disebabkan beberapa hal kecil.
Tentunya kalau panel instrumen sudah rusak, pemotor akan kesulitan mengecek beberapa parameter, seperti sisa bensin di tangki misalnya.
Lalu bagian apa sih yang paling sering rusak di speedometer?
"Yang paling banyak itu akibat kemasukan air, yang merembes masuk dari celah mika dan tombol karet di bagian atasnya," ucap Sugiarto, owner bengkel servis speedometer Angkasa Jaya Motor.
Yamaha R25 Tampil Standar Begini Aja Sangar, Kenapa Harus Ribet?
Gara-gara Beli Harley-Davidson dan Mercedes Benz, Hacker di Medan Diciduk Polisi
Meskipun umumnya terjadi pada motor yang sudah berumur, hal tersebut juga bisa terjadi pada motor yang masih baru.
“Kebiasaan seperti asal parkir yang letaknya di area terbuka dan terkena matahari langsung bisa membuat mika panel instrumen cepat retak,” jelas pria yang membuka workshop di Kemayoran, Jakarta Pusat ini.
Terpapar hujan dan panas terus-menerus, retaknya mika membuka peluang masuknya air kebagian dalam komponen panel instrumen motor.
Faktor lainnya adalah dengan mencuci motor pakai semprotan air bertekanan tinggi, sehingga ada air yang meresap masuk dari celah komponen.
Produksi Hayabusa Dihentikan, Suzuki Sedang Siapkan Penggantinya?
“Membiarkan kondisi aki yang lemah dan tetap dipakai juga dapat merusak panel instrumen. Sebab kelistrikan di motor pasti sudah tidak stabil tegangannya dan mengganggu kerja panel insteuins,” tambah Sugiarto.
Nah mulai sekarang hindari hal diatas ya kalau mau panel instrumen motor tetap berfungsi normal dan bebas gangguan.
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Fadhliansyah |
| Editor | : | Fadhliansyah |
/photo/gridoto/2018/09/05/3410269280.jpg)
KOMENTAR