MOTOR Plus-online.com - Buat pemilik Yamaha NMAX yang enggak merasa kurang puas sama mesin standar, bisa coba bore up.
Dalam melakukan bore up, komponen yang harus diganti pertama adalah blok silinder dan piston dengan ukuran yang lebih besar.
"Buat NMAX itu bisa pakai TDR atau BRT untuk paket bore up-nya," ucap Toga Fantiarso, bos Gas Motor.
Selisih harga keduanya hanya Rp 200 ribu.
Baca Juga : Ini Dia Tujuh Modifikasi Gila Kawasaki W175!
Baca Juga : Ketakutan, Saksi Pengeroyokan TNI di Ciracas Bilang Enggak Berani Melerai
"Kalau pakai BRT itu harganya Rp 1,6 juta. Sedangkan bore up kit TDR itu Rp 1,8 Juta," sahutnya lagi.
Supaya aman, ukuran piston bore up Yamaha NMAX juga diperhitungkan.
"Kalau mau aman pakai diameter 62 mm sebab kinerjanya enggak terlalu berat dan water jacketnya juga masih lega," sahutnya lagi di Mampang, Jawa Barat.
Kalau dihitung piston dengan ukuran diameter 62 Mm membuat kapasitas mesin jadi 177 Cc.
Baca Juga : Waspada Modus Baru Beli Motor Cash Jadi Kredit, Debt Collector Bakal Datang Menteror
Ketebalan water jacket (jalur air radiator di blok silinder) saat bore up harus diperhatikan.
Kalau boring liner terlalu tebal berarti water jacket jadi semakin tipis dan rawan jebol.
Sisanya dana Rp 2,5 juta untuk bore up Yamaha NMAX dikeluarkan untuk biaya jasa dan part pendukung lainnya.
"Seperti biaya jasa servis dan pasang bore up kitnya Rp 400 ribu, itu udah Rp 2 juta kan totalnya," sahutnya lagi.
Kemudian jangan lupa untuk melakukan porting polish di sektor head silinder Yamaha NMAX.
"Porting polish itu perlu untuk melancarkan debit udara dan bensin yang masuk, menyesuaikan dengan kebutuhan ruang bakar yang sudah gede juga," pungkasnya.
Untuk biaya porting polish diberbagai bengkel beragam, berkisar dari Rp 200 ribu sampai 250 ribu.
Kemudian jangan lupa juga mengganti seal klepnya dan jangan ketinggalan juga air radiator.
Seal klep baru untuk meminimalisir kebocoran kompresi Yamaha NMAX saat di bore up.
"Yamaha NMAX punya 4 klep, satu seal klepnya itu Rp 25 ribuan jadi totalnya Rp 100 ribu dan air radiator itu Rp 60 ribu," sahutnya lagi.
Terakhir pemilihan packing blok juga enggak boleh asal.
Untuk Yamaha NMAX bore up garapan Gas Motor menggunakan packing blok standar.
"Lebih awet, bahannya lebih kuat standar ketimbang bawaan bore up kitnya. Jadi enggak cepat bocor," pungkasnya.
Nah, itu tadi rincian bore up Yamaha NMAX dengan modal Rp 2,5 Juta.
Untuk perubahan noken as bisa diminta langsung ke bengkelnya.
"Tergantung mau pakai yang bermerk atau buatan saya (Gas Motor) tergantung dananya, lah," sahut Toga.
Supaya Mudah berikut ini lampiran Bore Up Yamaha NMAX dengan Uang Rp 2,5 Juta
Bore Up Kit (Blok Silinder dan Piston Set): BRT Rp 1,6 Juta.
Sill Klep: Rp 100 ribu.
Packing Blok: Rp 60 ribu.
Oli: Rp 150 ribu.
Air Radiator: Rp 60 ribu.
Jasa Pasang: Rp 400 ribu.
Porting Polish: Rp 250 ribu.
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Fadhliansyah |
| Editor | : | Fadhliansyah |
KOMENTAR