Mangkok Kampas Ganda Motor Matik Dilubangin? Ini Loh Tiga Kesaktiannya

MOTOR Plus-online.com - 

Dengan melubangi mangkok kampas ganda motor matik, ternyata ada tiga kesaktiannya.

Kesaktian pertama adalah mengurangi beban dari mangkok kampas gandanya.

"Bisa mengurangi beban tanpa harus mengurangi kekuatan mangkok kampas gandanya itu sendiri," ujar Toga Fantiarso dari Gas Motor.

"Sebab, kami enggak asal melubangi. Mulai dari posisinya dan jumlah lubangnya sudah melalui riset sehingga enggak mempengaruhi kekuatan mangkok kampas gandanya," sahutnya lagi.

Untuk melubangi mangkok kampas ganda, Toga menggunakan hitungan matematis yang dikenal sebagai Topology Optimization (TO).

Baca Juga : Waduh! Belum Juga Balap, Jorge Lorenzo Udah Bikin Pusing Teknisi Honda

Baca Juga : Resmi! Tim Balap Valentino Rossi Pamer Livery Baru Untuk MotoGP 2019

"Jadi dipilih lubang berbentuk bulat karena sedikit sekali potensi untuk mangkok kampas ganda retak. Berbeda dengan lubang kotak, banyak potensi retaknya terutama di pertemuan sisi (siku)," sahutnya lagi.

kesaktian melubangi mangkok kampas ganda selanjutnya adalah pendinginan.

Apalagi, saat motor matic dibawa turing beratus-ratus kilometer.

"Pasti mangkok kampas ganda akan panas, hal ini terlihat dari munculnya warna pelangi," sahut Toga lagi.

"Makanya, dengan adanya lubang-lubang di mangkok kampas ganda maka aliran udara yang masuk ke kampas ganda jadi banyak, sehingga buat pendinginan jadi lebih baik," ujar pria yang bengkelnya terletak di Mampang, Depok, Jawa Barat ini.

Kesaktian terakhir dari melubangi mangkok kampas ganda adalah anti gredeg.

Penyakit ini lumrah ditemui di CVT motor matik.

"Dengan adanya lubang di mangkok kampas ganda membuat kotoran/residu dari kampas ganda keluar. Nah kalau bebas debu itu pasti sudah bebas gredeg," sahutnya lagi.

Gaya Sentrifugal akibat putaran mangkok kampas ganda memaksa debu untuk keluar dan enggak bersarang di dalam.