MOTOR Plus-online.com -Selain pasang ring washer pulley, ternyata ada lagi rahasia bikin akselerasi Maxi Yamah enteng.
Akselerasi bisa lebih spontan dengan pasang per CVT matic Honda ke Maxi Yamaha.
Penggantian per CVT sendiri wajib dilakukan kalau ingin tarikan motor lebih terasa terutama saat di rpm rendah.
Pilihannya, bisa pakai per CVT racing aftermarket atau substitusi milik matic merek lain di pasaran.
Baca Juga : Sultan Mah Bebas, Rem MotoGP Dicekokin ke Honda Vario 125 Modif Racing
Baca Juga : Bikin Melongo, Biaya Perbaikan Yamaha R6 Yang di Amuk Massa Capai Angka Segini
“Untuk penggunaan harian atau turing, kita rekomendasikan ganti per CVT bawaan pakai punya matic Honda dibanding aftermarket,” ujar Yoga Ningrat, pemilik Yoga Motoshop kepada di Cijantung, Jakarta Timur.
Alasannya karena per CVT subtitusi terasa lebih nyaman digunakan dan cocok dengan karakter motor yang stop and go di perkotaan.
Pilihan subtitusi ke Maxi Yamaha seperti NMAX, Aerox 155 atau Lexi bisa pakai per CVT milik Honda Vario atau PCX.
“Pemasangannya plug and play, biasanya pakai punya PCX old/new built up karena lebih tinggi dan keras dibanding bawaan NMAX,” jelasnya.
