Ini Loh Alasan Setang Seher 2-Tak Banyak Dipakai Untuk Stroke Up

MOTOR Plus-online.com - Cara meningkatkan kapasitas silinder, bisa dengan cara meningkatkan panjang langkah seher.

Meningkatkan panjang langkah seher atau biasa disebut stroke up akan bikin power dan torsi mesin akan meningkat.

Untuk stroke up yang ekstrim seperti untuk balap liar atau dragbike harus ditunjang setang seher yang memenuhi syarat.

Syaratnya punya lubang big end yang kecil.

Baca Juga : Menimang Ongkos Merestorasi Honda NSR 150 SP, Mepet Angka Segini!

Baca Juga : Beneran Nih? Kok Cakram Basah Motor MotoGP Dari Bahan Pesawat Terbang

Sehingga bisa menggeser titik big end jauh tapi tidak keluar dari daun kruk as.

Aong/MOTOR Plus

Lubang big end kecil bisa digeser keluar jauh tanpa harus menambal permukaan luar daun kruk as

Karena memiliki big end atau pin kruk as yang kecil.

Misalnya milik Yamaha 125Z, Ninja, RXZ dan RX-King. Keempat motor tersebut punya lubang big end 22 mm.

Bandingkan dengan setang seher 4-tak, misalnya Karisma punya lubang big end 25 mm.

Kecilnya lubang big end motor 2-tak, dimanfaatkan untuk stroke up yang ekstrem.

Bisa menggeser pin big end lebih jauh keluar di daun kruk as.

"Tanpa harus menambal daun kruk as lebih besar diameternya," jelas Sumantri Eko Saputro dari Warkop Performance di Cibinong, Bogor.

Artikel ini telah tayang di Gridmotor.id dengan judul "Kenapa Setang Seher Motor 2-Tak Banyak Dipakai untuk Stroke Up?"