MOTOR Plus-online.com - Saat ini pemasangan kaliper lebih besar banyak dilakukan oleh pecinta modifikasi.
Contohnya seperti pada Honda Vario 150 garapan bengkel Witjax Modizigner.
Kaliper satu piston bawaan Honda Vario 150 diganti dengan dua unit kaliper Brembo M4, yang masing-masing berukuran 4 piston.
Lalu dengan mengganti kaliper rem yang lebih besar, perlu enggak master rem ikut diganti?
Baca Juga : Merinding! Yamaha NMAX Jadi Tempat Bersarang Ular Paling Beracun di Dunia
Baca Juga : Dengkul Langsung Lemes, Truk Tanah Hilang Kendali Gilas 5 Motor di Tangerang, Korban Bergelimpangan
"Sebenarnya master rem standar masih bisa. Cuma, tidak akan maksimal kerja remnya. Paling pasti proses bleeding menjadi lebih lama," yakin Agus Wicaksono, bos Witjax Modizigner.
Bleeding adalah proses menyalurkan minyak rem ke seluruh sistem pengereman hingga tidak ada angin palsu yang terperangkap.
Karena tekanan dari master rem standar tidak terlalu besar, akan sedikit sulit melakukan bleeding di sistem rem yang sudah diupgrade kalipernya jadi lebih besar.
Makanya, biar maksimal di Vario 150 yang sudah pakai kaliper ganda di depan ini, diganti juga master remnya.
Baca Juga : Wajib Tahu, Ini Hal-hal yang menyebabkan Sistem Pengereman ABS Bermasalah
"Master rem saya ganti pakai Brembo RCS 19 buat mengimbangi. Hasilnya kerja rem juga tetap normal," tambahnya.
Nah, jadi buat kalian yang upgrade kaliper rem, lebih baik diimbangi dengan penggantian master rem juga.
Biar kerja sistem rem hidroliknya semakin maksimal!
Source | : | GridOto.com |
Penulis | : | Fadhliansyah |
Editor | : | Fadhliansyah |
KOMENTAR