MOTOR Plus-online.com - Motor ABS pasang master rem variasi jadi eror apakah mitos atau tidak?
Motor ABS pasang master rem variasi jadi eror dikhawatirkan oleh pengguna motor-motor sekarang.
Sebab motor-motor sekarang sudah mengusung sistem pengereman ABS.
Sistem ini terhubung langsung dengan ECU (Electronic Control Unit).
Baca Juga : Enggak Nyangka, Ternyata Begini Trik Pembalap Bebek Serasa Naik Motor Sport
Pengalaman motor ABS pasang master rem variasi jadi eror diterangkan oleh Robby Ganie dari bagian Research and Development RCB (Racing Boy).
Katanya motor ABS pasang master rem varias jadi eror memang betul. Dia pernah mencoba sendiri di Yamaha NMAX ABS.
Ketika itu Robby pasang master rem RCB (Racing Boy) untuk riset.
“Lampu indikator ABS di panel spidometer nyala terus.
Baca Juga : Depok Geger! Lagi-lagi Polisi Dibunuh, Kepala Korban Bersimbah Darah, Tergeletak di Kuburan
Mesin juga tidak mau langsam atau tidak bisa stasioner,” jelas Robby yang kantornya di Citra Raya, Bitung, Tangerang.
Namun pemilik motor ABS pasang master rem variasi jadi eror tidak perlu panik.
“Tinggal bawa motor ke bengkel resmi.
Minta direset ulang,” jelas Robby yang memegang merek RCB secara resmi kerjasama dengan RCB Malaysia.
Baca Juga : Masih Nekat Modif Motor? Pilih Penjara 1 Tahun atau Denda Rp 24 Juta, Nih Aturannya
Maksud Robby motor ABS pasang master rem variasi agar reset ulang itu mereset ECU-nya.
Menggunakan alat khusus alias diagnostic tool.
Kesimpulannya, motor ABS pasang master rem variasi jadi eror tidak perlu ditakuti.
Gampang kok mengatasinya.
Baca Juga : Ngeri, Enggak Terima Disalip Saat Naik Motor, Anggota Brimob Tewas Dibacok dan Ditusuk
Bawa ke bengkel remi jadi beres.
Sebagaimana kita tahu, motor ABS lampu indikator ABS-nya akan menyala dari awal kunci kontak ON.
Begitupun ketika motor sudah berjalan.
Khusus di Yamaha NMAX ABS lampu indikator ABS tetap nyala sebelum kecepatan 10 km/jam.
Setalah itu akan off alias mati lampu indikatornya.
| Penulis | : | Aong |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR