MOTOR Plus-online.com -Udah enggak zamannya lagi, bor Motorkencang pakai CDI standar.
Selain CDI standar dibatasi oleh limiter rpm, juga gak bisadiseting sesuai keinginan.
Maksudnya? Casing CDI masih standar, namun dalamannya sudah hasil ubahan, bor!
“Memang banyak yang pakai trik ini buat mengakali regulasi. Kebanyakan buat main di balap malam.
Ada yang pakai buat di Honda BeAT, Yamaha Mio ataupun Jupiter series,” papar Asep Risman, juru korek.
Baca Juga : Modal Rp 10 Ribu, Yamaha NMAX Gak Perlu Ganti Filter Udara Lagi, Cukup Dicuci
Baca Juga : Biar Nggak Overheat di Jalan, Yamaha NMAX Kudu Pasang Alat Ini Nih
Buat menghilangkan limiter RPM di CDI bawaan motor memang sedikit repot.
Paling gampangmengganti PCB dalam CDI, dengan yang spek racing.
Salah satu yang buka jasa ini Bintang Racing Team-BRT yang bermarkas di Cibinong, Bogor, Jawa Barat.
| Editor | : | ARSN |
