MOTOR Plus-online.com - Yamaha NMAX merupakan varian Maxi Yamaha paling laris.
Sejak diluncurkan, NMAX terus meningkat penjualannya.
Bicara soal akselerasi, matic bongsor ini juga ternyata bikin kaget.
NMAX lansiran tahun 2018 putaran atasnya ternyata jauh lebih responsif.
Baca Juga : Modal Rp 10 Ribu, Yamaha NMAX Gak Perlu Ganti Filter Udara Lagi, Cukup Dicuci
Berikut ini adalah hasil pengetesan oleh tester pada unit Yamaha NMAX keluaran 2018, NMAX versi sokbreker belakang tabung.
Testernya memiliki berat badan 57 kg dan menggunakan alat ukur Racelogic Performance Box.
Sedang NMAX 2018 ini mesinnya masih serupa dengan generasi sebelumnya, 155 cc SOHC 4 klep Blue Core berpendingin cairan.
Diklaim punya tenaga maksimum 14,8 dk di 8.000 rpm dan torsi 14,4 Nm pada 6.000 rpm.
Baca Juga : Jarang yang Sadar, Ternyata Tali di Jok Motor Sport Vital Banget, Enggak Asal Tempel
Dengan teknologi VVA, tenaga dan torsi jadi merata.
Hasilnya tiap buka gas serasa tak pernah kehilangan tenaga, baik untuk stop and go atau menyalip kendaraan tenaga selalu ada, apalagi saat VVA aktif di 6.000 rpm.
Tendanganya kuat hingga mencapai top speed 121 km/jam di spidometer, sedangkan di Racelogic mentok 115,7 km/jam.
Namun ada suara sedikit ‘ngorok’ saat gaspol.
Baca Juga : Tips Ngakalin CDI Standar Jadi Rasa Racing, Dicangkok Saja Bor!
Catatan akselerasinya pun cepat. Untuk mencapai kecepatan 0-60 km/jam dibutuhkan waktu 5,2 detik saja, sedangkan 0-100 km/jam 16,3 detik.
Lalu menempuh jarak 0-201 meter butuh waktu 12,1 detik dengan kecepatan 89,1 km/jam dan 0-402 meter 19,5 detik pada kecepatan 104,5 km/jam.
Data Hasil Tes:
0-60 km/jam: 5,2 detik
0-80 km/jam: 9,3 detik
0-100 km/jam: 16,3 detik
0-100 meter: 7,7 detik (@73,1 km/jam)
0-201 meter: 12,1 detik (@89,1 km/jam)
0-402 meter: 19,5 detik (@104,3 km/jam)
Top speed di spido: 121 km/jam
Top speed di Racelogic: 115,7 km/jam
Konsumsi bensin: 39,8 km/liter.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR