MOTOR Plus-online.com - Di ajang modifikasi Customaxi Yamaha, banyak kontestan di kelas NMAX, menggunakan sokbreker merek Ohlins.
Sokbreker belakang Ohlins diburu pengguna NMAX, sekalipun harganya relatif tinggi.
Buat Yamaha NMAX, harga sokbreker Ohlins tipe TTX mencapai seperempat harga motornya, Rp 6,75 juta.
Apa sih yang membuat sokbreker belakang Ohlins diburu pengguna NMAX?
Baca Juga : Hasil Tes Akselerasi Yamaha NMAX 2018 Bikin Kaget, Tenaganya Gak Abis-abis
"Harga mahal, tapi tetap banyak yang cari. Keunggulan Ohlins ada di setting preload untuk mengatur keras-lembut sesuai kebutuhan, selain itu juga kompresi dan rebound yang nyaman," ujar Yudi Tansil pemilik toko aksesori New Gaya Motor di jalan Otista Raya, Jakarta Timur.
Ciri khas sokbreker Ohlins, ada di warna subtank emas yang mewah dan ikonik, membuat banyak replika bertebaran dengan harga jauh lebih murah.
Selain itu, Yudi menambahkan kalau brand Ohlins dikenal kualitasnya, karena dipakai di balap profesional seperti MotoGP.
Bicara soal balap, ada suspensi Ohlins yang lebih cocok lagi untuk NMAX balap, apa bedanya dengan tipe TTX biasa?
“Dia pemesanannya by order, dilengkapi klik rebound untuk kebutuhan balap, dibanderol Rp 10 juta,” tukas Eddy Saputra, Director PT Sena Autopart Indonesia, selaku Ohlins Authorized Distributor & Service Center.
Dapat disetel, lebih nyaman dan stabil, serta mewah, ada faktor lain yang membuat sokbreker Ohlins dicari pengguna NMAX.
Yaitu ekslusif, wajar saja karena harganya mahal, tidak semua orang bisa beli.
Baca Juga : Ohlins Indonesia Sukses Jadi yang Terbesar di Asia Berkat Jualan Sokbreker Motor-motor Ini
Membuat sokbreker Ohlins jadi simbol status, sehingga laris banget penjualannya.
“Stok kita 600 unit, bisa habis dalam 3 hari, pemesan bisa dari perorangan atau cabang kita kan ada banyak di seluruh Indonesia,” ujar Acho Patauri, Sales & Marketing PT Sena Autopart Indonesia.
Source | : | GridOto.com |
Penulis | : | Reyhan Firdaus |
Editor | : | Reyhan Firdaus |
KOMENTAR