MOTOR Plus-online.com - Mungkin belum banyak yang tahu, motor MotoGP terdiri dari 2.000 komponen lho.
Nah 200 di antaranya adalah komponen fast moving.
Keawetan komponen jadi yang nomor dua untuk motor MotoGP, karena performa yang paling penting.
Dan komponen-komponen tadi juga perlu diganti untuk memaksimalkan performa motor.
Baca Juga : Biar Enggak Terjadi Hal Ini, Korlantas Polri Mendadak Sentil Ojek Online
Baca Juga : Sebelum Tewas Ditembak, Toyota Kijang Perwira TNI Sempat Dikejar Pelaku dengan Yamaha NMAX
Jadi enggak usah kaget kalau komponen fast movingnya sampai 200 komponen.
Bahkan komponen fast moving-nya malah jadi komponen slow moving di motor harian yang kita semua pakai.
Nah, berikut beberapa komponen fast moving motor MotoGP dan jadwal pergantiannya (satu seri biasanya menempuh jarak 500 km).
Setiap 350 km
oli mesin
Setiap 500 km
rantai penghubung roda
Setiap 1.000 km
sprocket gir
plat kopling
piringan cakram karbon dan bantalannya
Setiap 1.200 km
pelek
Setiap 2.000 km
mesin
Setiap 4.000 km
setang
jok
Setiap 4.500 km
rangka
swing arm
Biar jelas, tonton nih video penjelasannya.
How often do parts have to be changed on a #MotoGP bike? ????
Every component mounted on a bike needs changing after a certain distance, we explain it all in our latest 3D tech video ⚙️ pic.twitter.com/dENWslQJu5
— MotoGP™???? (@MotoGP) September 7, 2018
| Source | : | Twitter/@MotoGP |
| Penulis | : | Fadhliansyah |
| Editor | : | Fadhliansyah |
KOMENTAR