Tips Simpel Bikin Ngibrit Motor Matik, Upgrade 3 Bagian Ini Sambil Ngopi

MOTOR Plus-online.com - Untuk mengisi waktu liburan, yuk mengupgrade CVT motor matik kesayangan biar ngibrit.

Trik ini bisa  kerjakan sendiri bahkan bisa sambil ngopoi karena proses pengerjaannya sangat simpel.

Nah, untuk mengupgrade bagian CVT motor ada tiga trik paling simpel yang kalian bisa lakukan.

Mungkin banyak diantara kalian sudah tahu caranya, yuk sekadar mengingatkan kembali.

Baca Juga : Kisah Yamaha RX-King Legenda Jakarta Timur, Dituduh Pakai Ilmu Hitam!

Baca Juga : Alamak, Polwan Cantik Tunggangi New Ninja 250, Senyumnya Bikin Klepek-klepek

1. Memanjangkan Jalur Roller

Memperpanjang jalur roller juga menjadi salah satu trik jitu dalam mengupgrade CVT.

"Prinsip kerjanya, membuat roller mengangkat lebih tinggi pada jalurnya. Dengan begitu tenaga mesin di putaran atas bisa lebih terisi. Sebab, jalur roller menjadi lebih panjang,” ucap Asep Risman, mekanik Siliwangi Motor

Untuk cara pengerjaannya juga beragam tergantung alat yang dimiliki.

Ada yang memanfaatkan mata bor tuner ada juga yang bikin alat bantu khusus untuk mengeruk.

Baca Juga : Cairan Ajaib Rp 3 Ribu Ini Bisa Bikin Aki Kering Soak Normal Kembali

Baca Juga : Bikin Dengkul Gemeter, Kenalin Nih Andrienne Koleszar, Polwan Terseksi di Dunia

Yang penting, membuat jalur roller dengan presisi dan landai agar roller bisa bergulir dengan sempurna.

2. Mengubah Bobot Roller

Trik paling simpel untuk mengupgrade bagian CVT adalah dengan memainkan bobot roller.

Caranya, kalian bisa menggunakan roller yang punya bobot lebih ringan dari bobot roller standar untuk mempercepat akselerasi.

Ataupun bisa juga menggunakan roller dengan bobot lebih berat untuk membuat top speed atau putaran atas mesin lebih jalan.

3. Mengganti Per CVT

Dalam mengupgrade tunggangan, mekanik biasanya memasangkan per CVT yang lebih keras atau lebih panjang.

Tujuannya bisanya untung mempercepat akselerasi agar lebih spontan.

Untuk tingkat kekerasan bisa dipilih yang biasanya ditandai dengan angka RPM pada produk per CVT aftermarket.

Tinggal sesuaikan saja dengan spek motor kalian masing-masing.