Kampas Ganda Pantekan, Solusi Alternatif Buat Motor Matik Kesayangan

MOTOR Plus-online.com - Kampas ganda pantekan jadi solusi alternatif buat motor matik.

Kampas pantekan adalah proses modifikasi kampas ganda, yaitu dengan melapisi kembali sepatu kampas yang sudah mulai aus dan minta diganti.

Jadi cocok banget buat yang kesulitan mencari kampas ganda motor matik kesayangan nih.

“Kampas ganda pantekan bisa digunakan di motor apa saja. Sebab cuma bagian kampasnya yang diganti, sedangkan sepatu kampas aslinya akan dipakai kembali,” jelas Griyan Kedia, pemilik bengkel 126 Project di Limo, Depok, Jawa Barat.

Farhan

Perbandingan kampas ganda pantekan dan standar pabrik

Baca Juga : Bukan Ngebut atau Teriak, Begini Trik Lolos dari Kejaran Begal di Jalan Raya

Baca Juga : Unik, Begini Cara Komunitas Motor Hibur Anak-anak Korban Tsunami Banten

Untuk saat ini kampas pantekan yang ditawarkan 126 Project umumnya hanya matik yang banyak beredar di pasaran.

Contohnya adalah Honda Vario, BeAT, Scoopy, PCX serta Yamaha Mio dan Maxi Family seperti NMAX, Aerox 155, Lexi dan XMAX.

Farhan

Kampas ganda pantekan Yamaha Mio

“Selain matik Jepang saat ini kita juga bikin untuk Vespa modern bermesin 2V, 3V, hingga varian lawas yang masih 2-tak,” lengkapnya.

Meskipun demikian, bengkel 126 Project sebelumnya pernah juga menerima pantek kopling ganda motor matik pabrikan Taiwan atau Eropa lainnya.

Baca Juga : Apa Nih Maksud Logo Matahari dan Bulan di Helm Valentino Rossi?

“Tidak hanya kampas ganda standar yang sudah aus, kita juga pernah relining (pantek ulang) kampas ganda aftermarket, sebab prinsipnya sama,” tambah Griyan.

Bisa dibilang metode pantek ulang kampas ganda bisa jadi pilihan menarik nih jika kampas ganda asli pabrikan sulit ditemui dipasaran.

Info lebih lanjut kalian bisa kunjungi 126 Project di Jl. Pendowo Raya No.84, Limo, Depok, Jawa Barat.