MOTOR Plus-online.com - Dua tahun, waktu yang enggak sebentar untuk mempelajari kampas kopling matic!
Tentu tujuannya agar bisa mendalami dan menjadi spesialis dalam hal kampas ganda motor skubek.
Griyan Kedia, dialah orang yang sekarang menjadi spesialis kampas kopling matic.
“Selama dua tahun, gue mempelajari kampas kopling! Tujuannya membuat kampas kopling yang tidak cepet habis.
Baca Juga : Bukan Ngebut atau Teriak, Begini Trik Lolos dari Kejaran Begal di Jalan Raya
Baca Juga : Heboh, Kabar RX King Akan Diproduksi Lagi, Pihak Yamaha Cuma Bilang Begini
Tak hanya digunakan untuk harian, tapi juga berguna untuk keperluan balap,” ujar Griyan, dari 126 Project.
Setelah dia ‘bersemedi’ selama dua tahun, akhirnya mendapatkan bahan yang pas soal daya tahan.
Kemampuan cengkram agar enggak cepat slip saat start serta putaran tinggi, harganya murah.
“Bahan kampas kita pakai bahan khusus yang didatangkan dari negara tetangga,” ujar pria yang aktif juga di dunia balap motor.
Baca Juga : Tips Yamaha NMAX Makin Ngacir, Pakai Rasio Aerox Suara Halus, Tapi...
Baca Juga : Marc Marquez Buka Kartu, Bilang Dani Pedrosa Bakal Seperti Ini di KTM
Ada tiga kategori yang disesuaikan dengan motor, untuk matik ukuran kecil.
Seperti Yamaha Mio, Honda BeAT, dan Scoopy, harganya Rp 250 ribu.
Kemudian di kelas menengah yaitu Honda Vario, PCX, dan Yamaha NMAX dipatok harga Rp 300 ribu.
Untuk di atasnya lagi, ada Piaggio dan Benelli di angka Rp 450 ribu.
Dan terakhir untuk kelas atas, seperti Yamaha XMAX 250 berada di angka Rp 750 ribu.
“Sistemnya bisa tuker tambah atau beli utuh! Harga itu sudah termasuk pasang!
Yang istimewa, kampas ini kita berikan garansi selama enam bulan, kalau slip, kurang enak dan ada masalah pada sepatunya, bisa ditukar,” ujar pria berumur 30 tahun itu.
126 Project
Jl. Pendowo Raya No. 84, Limo, Depok, Jawa Barat
Telepon : 0812-1366-9793 atau 0877-4128-3631
KOMENTAR