MOTOR Plus-online.com - Di Indonesia, modifikasi Honda Supra GTR 150 bisa dibilang jarang yang menonjol sekali.
Kebanyakan yang memodifikasinya bergenre adventure karena tampangnya motor turing.
Tapi tidak dengan Supra GTR yang satu ini cuy.
Modifikasi Supra GTR ini benar-benar enggak karuan, lihat aja kaki-kakinya yang super sangar itu.
Garpu depannya sudah diganti model upside down, sementara monoshock belakangnya pakai Ohlins.
Baca Juga : Bikin Geger, Diam-diam Honda Siapkan PCX Terbaru, Spesifikasinya Beda Semua
Baca Juga : Balapan Resmi Juga Belum, Jorge Lorenzo Sudah Berani Bilang Begini ke Honda
Peleknya sendiri hasil nyomot moge Itali yaitu milik Ducati Panigale 1199S.
Pelek berbahan magnesium yang super ringan itu kemudian diberi karet ban spek balap yaitu model slick.
Arm-nya sekarang juga mengadopsi model mono arm, jadi tampilannya pun makin menawan.
Mono arm ini juga hasil nyomot dari Honda NSR. Kalau knalpot sudah pasti enggak asing, karena itu punyanya Honda CBR1000RR.
Keunikan dari Supra GTR ini adalah penyalur tenaga mesin ke roda belakangnya.
Bebek super 150cc ini tak lagi pakai sistem rantai tapi pakai sistem belt yang biasanya dipakai di motor gede.
Soal pengereman enggak perlu ragu lagi deh, soalnya untuk yang depan saja ada dua rem cakram sekaligus.
Sementara yang belakang juga sudah cakram, dan untuk penjepit cakram tadi ditugaskan pada kaliper Brembo.
Detail-detail lain dari Supra GTR Repsol edition ini juga tak kalah istimewa.
Untuk master rem dan tuas koplingnya saja pakai Brembo RCS yang harganya mahal.
Karena mahal tentu perlu dijaga, nah dijaganya pakai pro guard dari Bonamici Racing.
Lalu, ada juga gas spontan Domino dan panel instrumen Koso biar mantap.
KOMENTAR