Naik motor matic geal geol atau tidak stabil, bukan saja karena suspensi yang sudah lemah.
Tapi, bisa juga akibat engine mounting yang sudah rusak.
Di motor matic, sebagai penyambung antara mesin dengan rangka menggunakan engine hanger.
Di mesin dipasangkan dua bushing yang terletak di kiri dan kanan. Terbuat
dari karet sebagai peredam getaran dan lubang as penyambung.
Baca Juga : Ariel Noah Restorasi Motor Suzuki Shogun 110, Ini Merek Gir Setnya
Baca Juga : Agar Konsumsi Bensin Jadi Irit! Begini Memperlakukan Sensor O2 Motor Injeksi
Seperti pada Honda Vario 125, bushing karet ini bisa kalah, karena jadi tempat
tumpuan beban mesin dan rangka saat motor bejalan.
“Rusaknya bushing ini bisa disebabkan karena bobot yang terlalu berat dan dipaksakan terus-menerus. Akhirnya, karet bushing kalah,” ucap Adi Nugroho, punggawa #111 DMS GEN Motor.
Bushing yang sudah rusak bisa dirasakan saat motor berjalan, biasanya tidak stabil, terutama saat melewati jalan rusak.
Saat di standar tengah dan bagian belakang motor digerakkan, maka akan
goyang. Bila sudah demikian lebih baik cepat ganti dengan yang baru!
Nggak mau hal tersebut terulang, Adi membuat bushing baru namun dengan bahan
yang berbeda, yakni polyurethane dari Jamaica.
Baca Juga : Waspada, Pakai Roller CVT Murah Bisa Rusak Mesin Motor Matic
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR