MOTOR Plus-online.com - Proyek SG-411 ini pertama kali muncul ketika Royal Enfield UK mendekati Smoked Garage.
Tujuannya untuk berkolaborasi membangun custombike berbasis Royal Enfield Himalayan.
“Kami setuju, karena Himalayan ini memiliki kemampuan sebagai kendaraan semua medan.
Sangat cocok untuk gaya flat tracker,” buka Nicko Eigert, pemilik Smoked Garage bermarkas di Jl. Raya Kerobokan No. 5x, Kuta Utara, Bali dan sudah punya cabang di Brisbane, Australia ini.
Baca Juga : Awas! Nekat Ganti Ban Motor Matik Lebih Gede Bisa Bikin Komponen Ini Cepat Jebol
Baca Juga : Bengis, Raungan Suara Motor Vespa 4 Tak Pakai Knalpot 2 Tak, Simak Videonya
Ditambahkan oleh Nicko bahwa, pihak Royal Enfield menginginkan custom build yang modern dan berkualitas tinggi, tapi tetap sejalan dengan DNA Smoked Garage.
“Paling penting, kualitas dan karakteristik asli dari RE Himalayan harus tetap terlihat dan terjaga fungsinya,” imbuh Nicko Indramawan .
Dari sini muncul ide untuk mengangkatheritage Royal Enfield di dunia militer.
“Terlintas di pikiran kami untuk memasukkan desain jet tempur siluman atau stealth fighter ke dalam motor ini.
Baca Juga : Geger, Emak-emak Ngamuk dan Ajak Debat Polisi Soal Helm Saat Mau Ditilang, Polisi Bengong
Ramping, cepat, gesit dan lincah, tapi juga padat dan tangguh dalam menghadapi medan apa pun.
Tentu saja futuristik seperti yang diinginkan pihak RE,” kisah Nicko seputar motor yang dibaptis dengan nama SG-411.
Jangan salah, ini bukan sekedar nama atau kode gaya militer.
Tapi merupakan singkatan dari Smoked Garage Himalayan, yang mengusung mesin kapasitas 411 cc, dengan karakter torsi yang kuat di putaran bawah dan menengah, sehingga cocok untuk tracker atau scrambler.
Baca Juga : What? Jenis Motor yang Belum Pernah Diproduksi Pabrikan Jepang Launching Hari Ini di Indonesia
Rombakan besar- besaran ada pada kaki-kaki.
Fork depan teleskopik bawaan Himalayan, digantikan keluaran Showa model upside down diameter gambot 43 mm.
Begitu pula monoshock belakang, yang digantikan produk Ohlins model tabung.
Nicko sangat jeli memainkan detail peredam kejut belakang ini, di area bawah tangki, dibikin bolong sehingga bisa melihat sok Ohlins yang sudah berwarna orange.
Baca Juga : Gokil, Cewek Cantik Ini Mampu Taklukan Trek Ekstrem Saat Adventure
Ini menjadi detail yang unik, dan belum pernah ada padacustom Royal Enfield.
Agar bisa seperti ini, Nicko harus membuatkan swingarm baru yangdesainnya dibuat melengkung tinggi ke atas, sehingga monoshock punbisa terpasang pada posisi yangdiinginkan.
Detail lain di sektor kaki-kaki ini ada pada roda yang menggunakan solid wheels custom, dari bahan karbon yang dibalut ban donat dengan kembangan on-off road.
Mirip pesawat terbang. BODI. Kesan stealth fighter terlihat kental pada custom-built body work yang dibuat ramping, dengan garis desain tajam.
Baca Juga : Viral! Pemotor Ajak Duel Polisi Karena Tolak Ditilang, Emosi Sambil Tunjuk Muka Petugas
Sektor bodi belakang sengaja didesain pendek,hingga menjadikan motor ini anti boncenger.
Untuk mewujudkannya,subframe bagian belakang harus dipotong dan dibuat sedikit mendongak ke atas.
Agar riding position tetap tegak dan nyaman, setang perlu ditambah ketinggiannya dengan pemasangan raiser produk ProTaper Carmichaels.
Lampu utama dan lampu ekor, dibuat khusus oleh Smoked Garage untuk memperkuat kesan garis desain yang tajam.
Baca Juga : Modal Cover Windshield, Motor Yamaha NMAX Berwajah XMAX, Gak Bikin Kantong Jebol
Detail ini juga telah menjadi salah satu ciri menonjol dari proyek ini.
Dan karena menggunakan bahan serba ringan, seperti juga tangkidan kotak filter udara custom
dari aluminium, serta beberapa komponen lain dari bahan karbon, maka bobot motor bisa dikurangi sekitar 20 kilogram.
DATA MODIFIKASI
Lampu depan : custom carbon
Tangki bahan bakar : custom aluminium
Fuel tank lid : custom carbon
Kotak filter udara : custom aluminium
Knalpot : custom
Smoked Garage : www.smokedgarage.com
facebook : smoked garage
custom motorcycle
Instagram : smoked_garage_
Mobile : +6282144008483
Tel : +62361 733062
Email : nicko_eigert@
hotmail.com
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 1033 th 2018.
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Indramawan |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR