MOTOR Plus-online.com - Wah, enak donk dikipas-kipas jadi adem? Bukan itu maksudnya borrr.
Adem kondisi di dalam CVT (Continous Variable Transmission) di motor matic, terutama di Honda Vario 125 dan 150. Gimana caranya? Di dalam CVT terlihat pulley depan berbentuk seperti kipas.
Nah, bagian pulley ini selain untuk dudukan v-belt, sirip-sirip kipas tersebut berfungsi menyemprotkan udara melalui cover plastik bagian depan di cover CVT utama.
Udara panas dialirkan keluar melalui belakang CVT.
Bila kondisi suhu CVT makin panas pastinya banyak dampak negatif.
Baca Juga : Gara-gara Orderan, Pengojek Online Ini Dapat Hadiah Mengejutkan dari Go-Jek
Baca Juga : Viral Motor Yamaha NMAX Predator Dijual Murah, Bagaimana Aturan Modifikasi yang Aman Menurut Polisi?
Salah satunya v-belt mudah selip dan karet v-belt juga mudah keras.
Grease CVT juga jadi gampang mencair borr.
“Melihat konstruksinya dimodifikasi aja bagian depan yang jadi udara masuk.
