Pasang Rantai Keteng di Honda Tiger yang Sudah Jadi V-Twin 421 cc

Aong - Selasa, 08 Januari 2019 | 18:00
Dua silinder V-Twin
whatapps/muhammadihsan
whatapps/muhammadihsan
Dua silinder V-Twin

"Tapi, saya papas yang bagian panjangnya, agar tidak menganggu jalur keteng kedua," jelas Ihsan dari IMJM Garage Ihsan Mantab Jiwa Motor di Jl. Buah Batu Regensi B2 No. 9 Kujangsari, Bandung Kidul, Bandung.

Sedangkan blok kedua, pakai keteng Mega Pro yang 100 mata dan lidah tensioner Mega Pro.

Posisi stang seher sama stroke-nya baik atas atau bawah sama-sama 62,2 mm. Hanya pondasi saja yang beda.

Yang silinder atas standar Tiger tanpa diubah-ubah.

Baca Juga : Cukup Bawa KTP ke Dealer, Yamaha NMAX Modifikasi Predator Bisa Dibawa Pulang

Yang bawah lebih tinggi 6 mm tatakannya dari standar Tiger yang atas.

"Makanya blok seher yang bawah meggunakan Mega Pro. Agar tingginya sama seperti standar blok Tiger," jelas brother yang enak diajak diskusi di 087823001066.

Editor : Aong

TERPOPULER