Berkali-kali Modif, Yamaha SR 500 Cocok Pakai Konsep Scambler Tracker

Motorplus - Kamis, 7 Februari 2019 | 22:25 WIB
Teguh /Motor Plus

MOTOR Plus-Online-com- Alfian Wijaya, sangat kesal dengan Yamaha SR 500 ini!

Saking kesalnya,Alfian lakukan beberapa kali modifikasi.

Lah.., kalau kesel mah kasih saya saja Bro, ikhlas deh saya nerima, hehe.

“Keselnya, konsep yang dimau enggak dapat mulu!

Baca Juga : Sebelum Hancurkan Motor Kekasihnya, Pemotor yang Ditangkap Polisi Sempat Bilang Begini

Baca Juga : Belum Puas Hancurkan Motor Pacarnya di Depan Polisi, Pria Ini Juga Bakar STNK

Alhasil, beberapa kali dimodif,” Alfian.

Kali ini, SR 500 ini dikustom ulang oleh Ant Garage di bilangan Kp. Sangereng,Panongan,Kab. Tangerang.

“Untuk dapatkan konsep yang pas, kita ngobrol sekitar 2 jam.

Setelah fix bernuansa scambler tracker, kemudian digarap sekitar 3 bulan.

Baca Juga : Cewek yang Motornya Dirusak Pacarnya Teriak Pilu:

Hasilnya cukup puas,” bangganya. Ini namanya kesal yang membuahkan hasil! Betul enggak?

Mengusung konsep scrambler tracker, secara bentuk bodi lebih mirip dengan flat track.

Urusan bodi, Paus Permadi owner dari Ant Garage, menggunakan bahan aluminium tebal 3 mm, mulai dari tangki dan buntut belakang.

 

Teguh/Motor Plus


“Biar terlihat detail, cover aki di kiri-kanan, dibuatkan sirip dari bahan panel listrik atau heat sink.

Baca Juga : Video 69 Anggota Geng Motor Termehek-mehek Ketemu Orang Tua, Hukum Tetap Berjalan

Tebal part ini awalnya 10 mm, kemudian dipapas hingga 3 mm.

Begitu juga cover lampu belakang, terbuat dari bahan yang sama,” tutup Paus, yang tenar dipanggil Donal.

Kaki-kaki standar SR 500 masih dibiarkan standar, soalnya masih dianggap sexy untuk mendukung tampilan scrambler tracker ini.

Tengok saja bentuk tromol depan, sok depan dan swingarmnya, masih kece cuy!

Baca Juga : Maling Banyak Akal, Motornya Gak Digasak, Isi Dalam Jok Raib

“Hanya saja, pelekdiganti bahan aluminium dari DFT ukuran 3.00-18 depan dan belakang 3.50-17.

Teguh/Motor Plus

Pelek ini dibalut ban Shinko Big Blok 120/90-18 dan belakang 140/80-17,” jelas Donat.

Menyesuaikan konsep pada motor ini, knalpot dibikin ulang dengan bahan aluminium tebal 3 mm, dengan diameter lingkar 45 mm.

Wow.., bahan knalpotnya nyeleneh! Sebagai detail, di bagian ujung silencer dibentuk seperti
sirip.

Lalu, untuk merevisi masukan  bahan bakar, karburator dijejalkan Keihin Sudco 42 mm.

Blarr.. blarr..

DATA MODIFIKASI

Handle : Suzuko Ts ori
Handgrip : Brock
Stang : Brock
Lampu depan : Aftermarket
Lampu belakang : Aftermarket

Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 1018 th 2018.

Source : MOTOR Plus
Penulis : Motorplus
Editor : Ahmad Ridho


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular