MOTOR Plus-Online.com- Recall adalah pemanggilan kembali motor yang sudah dijual kepada konsumen oleh pabrikan.
Dulu recall dianggap sebagai hal yang menakutkan.
Namun kini, recall dianggap sebagai tanggung jawab pabrikan terhadap pelayanan kepada konsumen.
Recall dianggap sebagai prestasi.
Baca Juga : Gila Banget Coy, Motor Jadul Honda C70 Bermesin Motor Yamaha Mio
Baca Juga : Ngenes, Upgrade Motor Ninja Ini Kelewat Kencang, Malah Tak Boleh Balap
Seperti pengguna Suzuki GSX-R150 dan GSX-S150 ada yang bilang pada 2018 lalu di-recall oleh pabrikan.
Coba ditelusuri dan kebetulan ketemu Aar Raafi Haryanto, mekanik Suzuki SMG di Sunter, Jakarta Utara.
Katanya komponen starter harus dilakukan penggantian part baru di bengkel resmi.
“Ada dua yang diganti. Pertama, starter clutch atau one-way. Lalu yang kedua starter idle gear.
Baca Juga : Kondisi Terakhir Pembalap Dragbike Sulthan Ramadhan Setelah Kecelakaan
Jadi, keduanya part dari area starter,” bilang mekanik yang beken disapa Rafi ini.
Katanya ada perbaikan kualitas material dari kedua part tersebut.
Terutama starter gear yang menghubungkan dinamo starter dengan kruk as untuk menyalakan motor.
“Dari starter idle gear, keluar suara keras ketika distarter.
Ternyata bentuk gir-nya dirasa terlalu tajam dan dikhawatirkan rontok.
Makanya yang sekarang dibuat lebih halus,” bilang Rafi yang asli Tangerang itu.
“Sementara untuk starter clutch atau one-way juga terlihat jelas sekali perbedaan materialnya.
Sebelumnya model bearing, sementara untuk yang baru terbuat dari lempengan tembaga,” jelasnya.
“Itu supaya one-way lebih awet. Apalagi,sekarang banyak main bore-up atau segala
macam. Kalau kompresi makin tinggi, maka one-way harus lebih kuat,” jelasnya lagi.
Para pengguna GSX-R150 dan GSX-S150 tidak perlu khawatir karena penggantian kedua part
tersebut tidak dipungut biaya atau gratis.
Nah, untuk mengetahui apakah pacuan brother perlu melakukan penggantian kedua part tersebut atau tidak, caranya bisa langsung datangi dealer Suzuki terdekat atau cek ttps://www.suzuki.co.id/. Salut!
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 1001 th 2018.
Source | : | MOTOR Plus |
Penulis | : | Rudy Hansend |
Editor | : | Aong |
KOMENTAR