MOTOR Plus-Online.com- Tos bro dengan pemilik Yamaha MT-25 bernama Supriyatno asal Slawi, Jawa Tengah.
Doi punya mimpi nyentrik buat modifikasinya, soalnya dia maunya semua komponen berlabel Brembo,tak salah jika pria akrab disapa Nano ini, disebut Brembo Maniac.
Yang kebagian pusing adalah Siswo Winoto dari rumah modifikasi Win’s Paddock (WP), Purwokerto, Jawa Tengah.
Soalnya, dia harus merangkai konsep Brembo dengan model Street Fighter (SF) gaya pabrik.
Baca Juga : Mengejutkan, Begini Kondisi Emak-emak Ojol yang Kakinya Terlindas Truk di Tanjung Priok
Baca Juga : Awas, Penyakit Motor Honda Tiger Ini Bisa Menular ke Honda CRF
Menurut builder yang gaul disapa Wiwin ini, sebutan modifikasi gaya pabrik lebih menonjol pada desain segitiga berkendara dan detail bodi rapi.
Makanya, Wiwin mengukur posisi segitiga berkendara dari setang,jok dan footstep yang sesuai postur Nano.
Sedangkan pada bentuk motor, desain ala pabrik terlihat dari proses pengelasan dan
detail bentuk estetika yang paten.Bukan kaleng-kaleng!
Olahan sasis sebetulnya sederhana, sebab hanya mengubah subframe.
Baca Juga : Sadis! Cuma Satu di Indonesia, Kawasaki W175 Dibikin Boxer 400 cc
Konstruksinya cukup pakai pipa 22,5 mm.
Di ujung subframe dibuat fungsional, yaitu sebagai dudukan stoplamp 3 in 1 yang ditanam ke dalam sasis.
“Sehingga tampilan buntut lebih resik dan punya estetika ciamik,” yakin modifikator yang punya workshop di Jl. Sunan Ampel No. 20, Pabuaran, Purwokerto,Jawa Tengah ini.
Nah, ini dia detailingserba Brembo yang nemplok.
Baca Juga : Banyak Bikers Tewas Saat Menyalip Kendaraan, Pakar Keselamatan Kasih Tahu Teknik yang Aman
Ada sepasang pelek Brembo series MV Agusta, lalu peranti deselerasi lengkap berlabel Brembo dari disc brake hingga kaliper monobloknya.
Terakhir, master rem belakang dan piringan cakramnya comot Brembo Ducati 848. Brembo maniac!
Tampilan estetika bodi,pakai paduan mujarab dari material fiberglass dan carbon kevlar.
Baca Juga : Bikin Minder! Gerobak Aja Pakai Sokbreker Ohlins, Masa Motor Kamu Kalah sama Gerobak
Carbon kevlar ini ada di cover speedometer,airscoop samping tangki, panel undertail dan sepatbor belakang.
Ditambah, bahan eksotis ini jadi aksen menarik pada bagian swingarm dan bagian atas tangki, Karbon ini, Wiwin bikin sendiri dengan teknik vakum modern, udah macam di luar negeri
sono pokoknya.
Garapan gaya pabrikan nongol pada bagian dudukan footstep model CNC. Lalu, pada rangka
headlamp yang kekar dan menarik dengan bungkus pipa baja.
Saluran buang juga didesain sendiri dengan eksekutor workshop DRC berbahan stainlees, sehingga terlihat clean dan rapi.
Baca Juga : Manis Banget, Honda C70 Hidup Lagi Setelah Lama Mati, Jadi Barang Koleksi
Apalagi, jok pengendara juga dibuat apik lewat sentuhan tangan dingin Lukman Jok yang beken seantero Purwokerto.
DATA MODIFIKASI
Ban depan : Pirelli Diablo 120/70-17
Ban belakang : Pirelli Panthom 180/60-17
Sok depan : KTM RC-V
Sok belakang : Ducati 848
Selang rem : Hel
Headlamp : Daymaker
Setang : Protaper
Swing arm : Ducati 848
WP : 0815-4888-6755
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 1033 th 2018.
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR