MOTOR Plus-Online.com - Terlahir dengan desain yang keren, All New Honda CBR250RR enggak lengkap kalau belum dibikin kekar.
“Konsepnya sudah mewah dan futuristik, tapi perlu sentuhan sedikit supaya lebih dinamis.
Makanya, saya hanya adopsi kaki-kaki moge dengan penambahan decal yang saya percayakan kepada Witjax Modizigner,” bilang Ruby Suherman, member Indonesia CBR250RR Owner (ICON).
Pertama kali diubah adalah lengan ayun, alias swingarm. Dalam hal ini, Ruby menggunakan swingarm copotan motor Honda CBR1000RR.
Baca Juga : Wah, Ternyata Motor Yamaha Vega Yang Jadi Mobil 4 Roda Itu Loh
Baca Juga : Artis Sule Bikin Rompi Ala Klub Motor Harley, Tulisannya Bikin Ngakak
Dengan part ini, area belakang jadi makin sexy dan terlihat makin kekar.
“Dalam hal ini, swingarm menyesuaikan ke rangka standar CBR250RR.
Pangkal as roda dipapas pada bagian kanan dan kirinya.
Selain itu,untuk sistem pro link-nya dibikin dudukan baru,” bilang Agus Wicaksono, builder dari Witjax Modizigner.
Baca Juga : Motor Suzuki Thunder Isi Bensin Jadi Pusat Perhatian, Ada yang Enggak Normal Nih...
Meski bawaan motor sudah mengaplikasi sok upside down (USD), namun digantikan kepunyaan Yamaha YZF-R6.
Karena memang lebih kekar, dengan diameter tabung 43 mm, sedangkan kepunyaan CBR250RR hanya 38 mm.
Selain itu, milik R6 ini juga sudah mengaplikasi double cakram di bagian depan.
“Namun perlu penyesuaiannya pada bagian komstirnya, karena tentunya as komstir antara kedua motor tersebut berbeda.
Baca Juga : Motor Yamaha MT-15 2019 Sudah Ada di Dealer, Ini Contoh Modifikasinya
Makanya, harus dimodifikasi pada bagian ini.
Untuk segitiganya, kita menggunakan bawaan kepunyaan YZF-R6,” tambah Agus.
Menyesuaikan swingarm dan sok depan yang sudah lebar ini, pelek juga disesuaikan supaya seimbang.
“Pelek pakai YZF-R6, ukuran 3,00x17 dan 5,5x17 inci.
Baca Juga : Biadab! Emak-emak Ojol yang Terlindas Truk Malah Jadi Bahan Ejekan, Pelaku Langsung Diburu
Untuk penyesuaian pelek belakang, hanya pada bagian bushing-bushing-nya saja.
Sedangkan di bagian depan, tanpa ada penyesuaian karena satu set dengan sok depan,” beber pria yang ngebengkel di Jl. KH, Hasyim Ashari, Komplek TU No. 9, Cipondoh,Tangerang, Banten itu.
Untuk menyelimuti seluruh bodi motor sport 250 cc ini, digunakan decal dengan tehnik digital printing.
Desainnya sangat futuristic sesuai konsep yang diinginkan oleh Rubi.
Ditambah warnanya yang sangat kekinian dengan perpaduan chrome biru dengan silver. Cucok deh!
DATA MODIFIKASI
Ban depan : Bridgestone Battlax S20 110/50-17
Ban belakang : Bridgestone Battlax 180/55-17
Winglet : Karbon
Frame slider : On Demand
Witjax Modizigner : 0858-7768-4003
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 1029 th 2018.
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR