JANGAN LANGSUNG DICHARGE SOB!
MOTOR Plus-Online.com - Pertama yang dilakukan ketika nyetrum aki kering supaya awet, aki yang baru saja dipakai baiknya didinginkan lebih dulu.
Sama seperti manusia, setelah melakukan aktifitas yang melelahkan pasti akan mual jika langsung makan tanpa ada jeda istirahat.
“Di dalam sel aki kering, terutama pada teknologi gel atau nano gel (butiran gel), saat kondisi terpakai alias saat panas akan menyatu membentuk gel padat.
Sedangkan pada kondisi dingin, sel akan berbentuk kembali nano gel.
Baca Juga : Motor Suzuki Thunder Isi Bensin Jadi Pusat Perhatian, Ada yang Enggak Normal Nih...
Baca Juga : Artis Sule Bikin Rompi Ala Klub Motor Harley, Tulisannya Bikin Ngakak
Ada baiknya saat pengecasan, menunggu sel jadi nano gel kembali, ” bilang Firman Wahjudi, Marketing Manager TJM Racing, produsen aki WR Super Battery.
Bagaimana cara mengetahui sel aki telah jadi nano gel kembali? Cara paling mudah memegang dengan tangan suhu aki.
Biasanya proses sel aki berubah menjadi nano gel kembali saat suhu aki telah dingin.
“Kira-kira aki akan dingin setelah lebih dari satu jam tidak digunakan, lebih dingin lebih bagus,” lanjutnya.
Baca Juga : Resmi, Nih Dia Nama Baru Tim Yamaha Pabrikan Di MotoGP Musim Ini
Satu hal lagi yang harus diperhatikan jika ingin aki lebih awet. Dalam proses pengecasan aki, ada baiknya tidak menggunakan fitur quick charge.
Fitur quick charge ini biasanya membuat aki menjadi panas berlebih, karena memaksakan arus agar cepat terisi penuh dalam waktu 30 menit sampai satu jam.
Pilih lah yang pengisiannya wajar-wajar saja,meskipun harus menunggu lama. Biasanya, pengisian aki dengan tanpa fitur quick charge bisa sampai 3-5 jam.
Itu pun tergantung pada
kapasitas aki dan kondisi aki.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 953 th 2018
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR