MOTOR Plus-Online.com- Kecintaan akan dunia off-road, ditunjukkan H. Kosasih dalam modifikasi Yamaha RX-King pertama miliknya ini.
Pengusaha muda ini, mempercayakan seluruh ubahannya ke Lambox Speed yang gape membuat trail untuk kebutuhan adventure maupun balap.“Iya, jarang-jarang RX-King dibikin spesial untuk adventure. Nah, di sini aku buktikan yangkatanya ‘motor jambret’ ini juga bisa gesit menaklukan jalan off-road,” ucap H. Kosasih,sang owner yang pakai part branded di RX-Kingnya ini.
Baca Juga : Motor Suzuki Thunder Isi Bensin Jadi Pusat Perhatian, Ada yang Enggak Normal Nih...
Baca Juga : Artis Sule Bikin Rompi Ala Klub Motor Harley, Tulisannya Bikin Ngakak“Sudut rake dibuat lebih tegak 2-3 derajat,mengimbangi upside down yang tinggi. buka Ewin yang berbadan subur ini.Body set termasuk jok Acerbis asli Italia untuk KTM SX250, membuat tampilan RX-King makin bergaya special engine.
Untuk itu, dudukan baut-baut harus menyesuaikan agar bisa dipasang dengan pas. “Untuktangkinya dari Acerbis, bisa muat 12 liter. Kapasitasnya besar karena untuk kebutuhan adventure, biar enggak habis di tengah jalan,” tambah pemilik bengkel di Jl. Imam Bonjol Dusun 1,RT. 03/01 Desa Kalijaya, Kecamatan Cikarang Barat, Jawa Barat.
Baca Juga : Biadab! Emak-emak Ojol yang Terlindas Truk Malah Jadi Bahan Ejekan, Pelaku Langsung Diburu
Enggak mau pakai sembarang part, Erwin menggunakan sok depan asli Yamaha YZ250.
Rumah komstir juga turut diganti menyesuaikan komstir asli bawaan YZ250 tipe bearing bambu.
Sementara di belakang, swingarm aluminium juga dari YZ250 dipadukan sok YZ85 tinggi 40 cm.“Di sok belakang, penyesuaiannya di bagian unitrack yang dipotong 5 mm dan dibuatkan lubang baru seukuran baut sok belakang 17 mm.
Baca Juga : Kasihan Banget, Pengojek Online Cantik Kehilangan Sesuatu, Sampai Rela Obok-obok Got
