MOTOR Plus-online.com - Sistem rem radial di motor harganya lebih mahal dari rem axial.
Itulah mengapa pabrikan biasanya memberikan rem cakram radial hanya di motor besar yang memiliki performa tinggi.
Bukan cuma bikin pengereman jadi lebih baik, tapi ada alasan lain mengapa rem radial harganya bisa istimewa.
"Dari biaya produksinya, rem radial harganya lebih mahal karena material pembuatannya lebih baik dibanding axial," kata Fui Fui dari bengkel One3 Motoshop.
Baca Juga : Bocor! Maverick Vinales Kasih Unjuk Livery Yamaha Pabrikan Musim Ini
Baca Juga : Motor Yamaha Lexi Makin Sexy, Pasang Komponen Ini Sokbreker Belakang Gak Terlihat
Contohnya produk keluaran Brembo yang menggunakan bahan aluminium billet sebagai material kaliper rem.
Tidak hanya itu, beberapa kaliper rem radial juga dibuat melalui proses yang lebih rumit sehingga harganya melambung.
“Berbeda dengan kaliper radial biasa yang terdiri dari dua kepingan besi yang disatukan, tipe monoblock hanya satu keping yang dibuat dengan mesin khusus,” lengkapnya.
Hasilnya, radial monoblock punya bobot lebih ringan dan lebih presisi saat pengendara melakukan pengereman.
Baca Juga : Resmi, Nih Dia Nama Baru Tim Yamaha Pabrikan Di MotoGP Musim Ini
Beberapa tipe radial monoblock aftermarket juga dibekali dengan bahan titanium sehingga harganya bisa mencapai puluhan juta rupiah.
Untuk perbandingan harga, kaliper Brembo tipe axial dijual Rp 3,3 juta sedangkan tipe radial monoblock termurah Rp 10,5 juta.
Informasi selengkapnya bisa hubungi bengkel One3 Motoshop di alamat Jl. BSD Utama Raya, Ruko Mendrisio 3 Blok B No 17, Paramount-Serpong, Tangerang atau (021) 2222-2610.
Source | : | GridOto.com |
Penulis | : | Fadhliansyah |
Editor | : | Fadhliansyah |
KOMENTAR