MOTOR Plus-Online.com - Dalam modifikasi mesin pasti membutuhkan penyesuaian di berbagai part yang diaplikasi.
Seperti modifikasi mesin yang paling banyak diaplikasikan yakni bore-up yang ampuh mengejar power tinggi.
Namun setelah bore up butuh paking head yang lebih taha, supaya tidak mudah bocor dan tenaga mesin ngempos.
Baca Juga : Wah, Ternyata Motor Yamaha Vega Yang Jadi Mobil 4 Roda Itu Loh
Baca Juga : Motor Suzuki Thunder Isi Bensin Jadi Pusat Perhatian, Ada yang Enggak Normal Nih...
Kompresi yang melonjak membuat paking head tidak bisa dipakai lagi.
“Banyak mekanik yang masih membesarkan paking head standar dengan cara digunting, ini beresiko besar.
Pada motor menggunakan radiator, kompresi bisa bocor dan air radiator bisa menyebrang,” ucap
Hussein Umar, owner Laler Ijho Speed Shop.
Nah, untuk menghindari resiko, paking head harus diganti dengan bahan lebih bagus. Bahan logam yang bagus dan cocok jadi paking head pengganti adalah tembaga.
Baca Juga : Mengejutkan, Begini Kondisi Emak-emak Ojol yang Kakinya Terlindas Truk di Tanjung Priok
Bahan logam yang di struktur kimianya ditunjukkan dengan simbol Cu dengan nomor atom 29 ini memiliki keuletan tinggi dan pengantar panas yang baik.
Paking tembaga ketika ditekan akan memadati ruang-ruang yang berpotensi terjadinya kebocoran kompresi maupun air radiator.
“Selain itu paking ini bisa digunakan sampai 3 kali pembongkaran lho, jadi lebih irit kan,” tambah pria yang tinggal di Kemayoran, Jakarta Pusat ini.
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR