Bocor? Pasang Paking Head Tembaga Agar Tahan Kompresi Tinggi

MOTOR Plus-Online.com - Dalam modifikasi mesin pasti membutuhkan penyesuaian di berbagai part yang diaplikasi.

Seperti modifikasi mesin yang paling banyak diaplikasikan yakni bore-up yang ampuh mengejar power tinggi.

Namun setelah bore up butuh paking head yang lebih taha, supaya tidak mudah bocor dan tenaga mesin ngempos.

Baca Juga : Wah, Ternyata Motor Yamaha Vega Yang Jadi Mobil 4 Roda Itu Loh

Baca Juga : Motor Suzuki Thunder Isi Bensin Jadi Pusat Perhatian, Ada yang Enggak Normal Nih...

Kompresi yang melonjak membuat paking head tidak bisa dipakai lagi.

“Banyak mekanik yang masih membesarkan paking head standar dengan cara digunting, ini beresiko besar.

Pada motor menggunakan radiator, kompresi bisa bocor dan air radiator bisa menyebrang,” ucap
Hussein Umar, owner Laler Ijho Speed Shop.

Ryan

Nah, untuk menghindari resiko, paking head harus diganti dengan bahan lebih bagus. Bahan logam yang bagus dan cocok jadi paking head pengganti adalah tembaga.

Baca Juga : Mengejutkan, Begini Kondisi Emak-emak Ojol yang Kakinya Terlindas Truk di Tanjung Priok

Bahan logam yang di struktur kimianya ditunjukkan dengan simbol Cu dengan nomor atom 29 ini memiliki keuletan tinggi dan pengantar panas yang baik.

Paking tembaga ketika  ditekan akan memadati ruang-ruang yang berpotensi terjadinya kebocoran kompresi maupun air radiator.

“Selain itu paking ini bisa digunakan sampai 3 kali pembongkaran lho, jadi lebih irit kan,” tambah pria yang tinggal di Kemayoran, Jakarta Pusat ini.

Ryan

Atas paking standar, bawah dari bahan tembaga yang tahan kompresi

Paking untuk Yamaha Jupiter MX135, MX-King,V-ixion, R15 dan Xabre ini juga memiliki lubang jalur air radiator yang lebih banyak dibanding standar.

Baca Juga : Artis Sule Bikin Rompi Ala Klub Motor Harley, Tulisannya Bikin Ngakak

Ini akan membuat air radiator semakin cepat mendinginkan mesin bor.

Pria yang demen bongkar motor sendiri ini juga menjual paking yang memiliki tebal 0,4 mm dengan harga Rp150 ribu.

 Untuk ukuran diameter paking mulai dari 60 mm sampai 65 mm,tergantung berapa diameter piston  yang digunakan.

Dengan tebal 0,4  mm, jadinya untuk kebutuhakan performa tinggi, bibir piston bisa di setting lebih naik tanpa dikhawatirkan mentok head silinder.

Dengan banyaknya keunggulan bahan paking dari bahan tembaga membuat part ini laris dicari mekanik untuk diaplikasikan di motor korekannya.

Minat sob, langsung saja kontek di 0878-8222-1362. Cuss langsung!

Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 1008 th 2018