MOTOR Plus-online.com - Anak balap atau penyuka balap wajib tahu ilmu korek mesin yang sangat dasar ini.
Ilmu ini sebenarnya sudah lama dibahas MOTOR Plus, tapi masih banyak yang mengaplikasinya di balapan.
Bahkan sampai balapan liar juga banyak yang mengaplikasi ilmu ini.
"Bentuk lubang buang tidak bulat, tapi membentuk huruf D," jelas Tomy Huang, bos BRT-Bintang Racing Team.
Baca Juga : Wah, Ternyata Motor Yamaha Vega Yang Jadi Mobil 4 Roda Itu Loh
Baca Juga : Artis Sule Bikin Rompi Ala Klub Motor Harley, Tulisannya Bikin Ngakak
Bentuk lubang buang D ini sudah lama dipakai Tomy Huang yang ikutan balap sejak tahun 2005-an itu.
Menurut Tomy, bentuk lubang buang seperti ini namanya D Type.
Maksud lubang buang dibentuk jadi D Type untuk mengurangi turbulen atau arus balik gas bekas dari leher knalpot balik lagi ke silinder.
Kalau gas bekas dari knalpot balik lagi ke silinder, selain mengganggu asupan gas baru, juga mengurangi kejernihan campuran bensin-udara.
Baca Juga : Mengejutkan, Begini Kondisi Emak-emak Ojol yang Kakinya Terlindas Truk di Tanjung Priok
Membentuk lubang buang D Type harus dilakukan penambalan.
Tidak bisa menggunakan lem tahan panas untuk menambalnya, tapi harus pakai las argon karena gas buang sangat panas.
Bagian yang ditambal pada lubang yang dekat paking head.
Besarnya penambalan memang ada rumusnya.
Untuk rumusnya akan dibahas khusus ya.
KOMENTAR