MOTOR Plus-Online.com - Kawasaki KLX 250 banyak yang mengalami sepul terbakar.
Cilakanya jarang yang tau kalau masalah tersebut dari sepul.
“Indikasinya accu sering tekor dan motor jadi sulit dihidupkan, saat diukur pakai avometer pun hanya 12,7 volt,” ucap Aminsyahnur dari Klinik Motor di Jl. Masjid Jati Cempaka, Pondok Gede Bekasi.
Analisa mekanik, kebanyakan masalah bersumber dari kiprok atau rectifier yang sudah lemah dan mengganti aki.
Baca Juga : Warga Depok Geger, Lelaki Pakai Jaket Ojol Tenteng Senjata Laras Panjang, Dua Orang Diringkus
Baca Juga : Ngeri, Cium Buntut Gran Max Pengendara Yamaha YZF-R1 Nyaris Terlindas, Lihat Videonya
Wih harga kiprok dan accu cukup lumayan, lho.
Namun mekanik asli Nias ini menuturkan bahwa sepul sudah tidak bisa memberikan tegangan optimal yang bikin accu mudah soak.
Harga sepul original mencapai Rp 2,3 juta bikin geleng-geleng.
”Solusinya bisa digulung ulang, saya adopsi dari gulungan sepul Suzuki Bandit 400 atau B-King,” tambah mekanik yang ahli bongkar moge ini.
Baca Juga : AKP Muhammad Yusuf: Pengguna Knalpot Brong Gak Ada Ampun, Langsung Denda Setengah Juta
Menggunakan kawat sepul seperti aslinya berukuran 0,95 mm dan saat penggulungannya pun ada teknik tersendiri.
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR