Asal Injak Standar Tengah Motor Matic Bisa Rusak, Begini Cara yang Benar

Reyhan Firdaus - Senin, 21 Januari 2019 | 08:25 WIB
Reyhan Firdaus / Motorplus-online.com
Standar tengah di motor Honda Vario 150

MOTOR Plus-online.com - Menggunakan standar tengah merupakan yang paling ideal untuk memarkirkan motor.

Apalagi jika motor ditinggalkan untuk waktu yang lama, pakai standar tengah lebih kokoh dibanding standar samping.

Namun ada yang harus diperhatikansaat menggunakan standar tengah.

Yaitu tidak boleh sembarang injak, terutama di motor tipe skutik atau matic, kenapa?

Baca Juga : Bogor Mencekam! Bentrok Tukang Ojek vs Debt Collector Berakhir Penusukan, Mobil Polisi Dikepung

Baca Juga : Ketemu Motor Pakai Stoplamp Putih di Jalan? Laporkan, Pemilik Motor Bisa Dipenjara 2 Bulan

Sebab, tangkai penekan di bagian samping kiri, yang juga berfungsi sebagai tangkai pengayun, bisa saja melebar ke samping.

Sehingga bagian itu rawan tersangkut bahu jalan, membuat tangkainya jadi melebar keluar.

Nah, tangkai di standar samping yang sering melebar ke luar, biasanya di skutik atau matic.

"Paling sering saya lihat di Honda BeAT, tapi pernah juga di skutik merek lain," ujar Sigit Haryanto, mekanik Anggrek Custom di Batas Kreo, Ciledug, Tangerang.

Baca Juga : Bengis! Motor Sport Jadi-jadian Ini Cc-nya Ngalahin Toyota Avanza

Reyhan Firdaus / Motorplus-online.com
Standar samping di Honda BeAT Street

Analisa Sigit, penyebab tangkai pengayun standar tengah memble keluar, bukan karena material yang jelek.

Sebab, tidak semua tangkai berbahan besi di motor tipe skutik alami hal tersebut.

Namun penyebab lainnya, bisa saja dari kesalahan prosedur penggunaan standar samping.

Misalkan saat menggunakan standar tengah, mestinya tangkai penahan, sekaligus pengayun tidak diinjak lebih dulu lalu motor diangkat.

Baca Juga : Balap MotoGP 2019 Belum Digelar, Danilo Petrucci Mendadak Sewa Psikolog, Kenapa Nih?

Karena keseringan diinjak lebih awal, wajar posisi tangkai jadi melebar, dan lama kelamaan jadi turun.

"Yang tepat itu tangkai ditekan ke bawah, tapi tidak diinjak. dengan dipaksa," jelas Sigit.

Begitu posisi 2 batang standar tengah sudah tepat di dasar, baru motor langsung diangkat lanjut Sigit.

Namun jika posisi tangkai sudah melebar keluar, ada jalan keluarnya.

Baca Juga : Jarang yang Sadar, Ban Motor Lebih Gampang Rusak Saat Dipakai di Musim Hujan

Menurut Sigit, tangkai yang sudah keluar arahnya, dikembalikan ke posisi awal.

Caranya? Bisa pakai besi pipa untuk menekuknya, agar tidak mengarah keluar lagi.

Penulis : Reyhan Firdaus
Editor : Ahmad Ridho


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular