Akselerasi Motor Makin Jos , Ini Subtitusi Gigi Primer GSX-R150

 MOTOR Plus-Online.com- Bawaan dari lahir memang motor sport keluaran Suzuki yakni GSX-R150 atau GSX-S150 sudah powerfull.

Namun walau sudah dibekali mesin kencang, ada saja yang kepingin lebih bertenaga lagi.

Seperti GSX-R150 milik Zaim Basalim yang juga dikorek untuk kebutuhan balap.

“Aku merasa kurang tenaga di putaran bawah,walau sudah diakali final gear ringan, tetap masih kurang.

Baca Juga : Baru Tahu, Pelat Besi di Kunci Motor Ternyata Berguna Kalau Motor Hilang

Saat coba bongkar gigi primer, eh sama dengan milik Satria FU150 namun beda ukuran mata gear,” ucap Jems, panggilan akrab pemilik bengkel Jems Sparrow Workshop (JSW).

Saat dihitung, mata gigi primer milik Satria FU150 yakni 20 mata, sedangkan GSX-R150
21 mata . Nah, ini berarti milik Satria FU150 lebih enteng, bro.

Ryan

 Saat dipasang di kruk as pun ternyata sama got untuk spi pengunci juga sama , alias tinggal plek.

“Untuk gigi sekundernya atau gigi yang di rumah kopling yakni 69 mata,” tambah Jems
yang bengkelnya di Jl. Flores V No. 39, Aren Jaya, Bekasi Timur, Jawa Barat.

Baca Juga : Sedih.... Setelah SND Racing, Tahun Ini TJM Racing Ikut Tinggalkan Yamaha
Diameter luar pun sama dengan asli milik GSX-R150 . Pun juga dengan pertemuan mata gir saat berputar tidak ada masalah.

Bila dihitung dengan cara membagi jumlah mata gear 69 : 21 maka didapat 3,28. Sedangkan
untuk gigi primer Satria FU150, 69 : 20 didapat 3,45.

Ryan

Bila pembagian jumlahnya makin besar,maka akselarasi akan makin bagus.

Efek penggantian gigi primer sangat terasa, ini karena gigi primer adalah rasio perbandingan awal mesin sehingga akan sangat berpengaruh.

“Kalau aku rasakan dibanding gigi rasio standar, perpindahan gigi lebih cepat, seperti close ratio.

Baca Juga : Ini Alasan Pertamina Bakal Sikat Habis Usaha Pertamini, Pedagang Ketar-ketir

Enak untuk jalan stop and go.Terlebih untuk balap di karakter sirkuit yang membutuhkan akselarasi cepat,” ujarnya.Untuk harga gigi primer Satria FU150 dijual seharga Rp 74 ribu.

 Oh iya, saat awal pemasangan, jangan kaget kalau ada bunyi mengiung di bagian kanan.

Ini karena gear belum menyesuaikan dengan gigi sekunder.Kalau dipakai terus menerus, maka bunyi itu bisa hilang kok bro.

Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 1004 th 2018