MOTOR Plus-Online.com - Noise atau bunyi berisik di mesin, memang bikin telinga gak nyaman.
Apalagi dibarengi tenaga mesin loyo, pasti bikin rider jadi shuuzon bahwa kondisi mesin sudah parah.
Makanya jangan dibiarkan lama, harus segera dibawa ke bengkel tuh.
Syukur-syukur kalo ente bisa deteksi sendiri.
Baca Juga : Gawat Banget! Indonesia Disalip Lagi Buat Jadi Host Balap MotoGP
Baca Juga : Dahsyat, Bikers Pergi Umrah Naik Motor, 14 Ribu Kilo Turing Pakai Yamaha Jupiter MX
Umumnya bila noise terdengar di area head silinder, banyak yang menuding kalau setelan klep kendur, rantai keteng aus atau tensioner lemah.
Tapi, yang dialami Indra Fikri, pembesut Yamaha V-ixion keluaran 2009 asal Bekasi, Jawa Barat, beda nih.
Bahkan bisa saja terjadi di motor-motor Yamaha lainnya yang basic mesinnya sama dengan v-ixion.
Itu terungkap saat motornya dibongkar di bengkel Duta Motor Sport (DMS) di Jl.Hasibuan No. 60, Bekasi.
Baca Juga : Ngilu Liatnya, Motor Belok Tanpa Sein Bikin Moge Harga Rp 300 Juta Crash, Simak Videonya
“Udah coba ganti tensioner, sampai rantai keteng baru, tapi masih aja berisik. Jadi pusing pala Barbie nih,” tukas Indra.
Ternyata setelah diteliti lebih seksama oleh Aly Faturahman, mekanik DMS, biang keroknya rocker arm valve.
“Wahhh.. ini mah bearingnya kena,” sebut Aly yang murah senyum.
Cara deteksi kerusakan bearing rocker arm, sebenarnya mudah. Cukup disentil-sentil saja perlahan.
Baca Juga : Agar Motor Matik Irit Dan Tarikan Oke, Sesuaikan Per Kampas Gandanya
Kalau terasa ada yang janggal seperti oblak, pertanda roller atau beraring rocker armnya rusak.
Part seharga 123 ribu rupiah ini memang jarang rusak.
Penyebab kerusakannya bisa dari per klep yang terlalu keras, atau noken as tergerus kasar.
“Biasanya bikin setelan klep susah ketemu, karena saat mesin hidup, apalagi putaran mesin tinggi, pelatuk klep tidak akan konstan menekan klep.
Baca Juga : Keren Banget Sih, Honda CRF 150 Jadi Supermoto Ala Aprilia RXV
Makanya suara mesin gak bakal bisa halus,” terang sang mekanik.
Satu-satunya solusi agar bunyi berisik tadi hilang, lanjut Alyya harus ganti baru sob!
Trus bila roller rocker arm pengganti sudah dipasang, jangan lupa setelan celah klep dikembalikan seperi semula ya.
Yaitu celarancer-nya dibikin 0,10 mm untuk klep in maupun ex.
Dijamin deh suara mesin akan halus lagi. Buktikan sendiri sob!
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 931 th 2017
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR