Substitusi Piringan Cakram Suzuki GSX 150 Series, Bisa Comot Punya Saudara

MOTOR Plus-online.com - Walaupun tidak termasuk komponen fast moving, tapi cakram atau disc brake di motor memang lama-lama akan aus.

Apalagi buat bikers yang suka hard braking atau late braking, cakram bakal lebih cepat menipis.

Cara mendeteksi cakram yang menipis pun mudah, jika ketebalannya sudah berkurang 0,5 mm itu tandanya harus segera diganti.

Sebagai informasi, rata-rata cakram motor punya standar ketebalan antara 2,5-3 mm untuk motor bebekatau matik dan 3,5-4 mm untuk motor sport.

Baca Juga : Gawat Banget! Indonesia Disalip Lagi Buat Jadi Host Balap MotoGP

Baca Juga : Dahsyat, Bikers Pergi Umrah Naik Motor, 14 Ribu Kilo Turing Pakai Yamaha Jupiter MX

Buat pemilik motor Suzuki GSX 150 Series yang mau ganti cakram, bisa comot punya saudaranya, yaitu Satria FU karbu.

“Secara diameter dan posisi lubang baut ke pelek, bisa pasang milik saudaranya seperti Satria FU karbu,” jawab Ipul, mekanik bengkel Suzuki Aria Putra, Ciputat, Tangerang Selatan dikutip dari GridOto.com.

IST

Suzuki Satria FU 150

Kalau dilihat, memang tampilan antara piring cakram milik GSX 150 series dan Satria FU karbu tidak sama persis.

Sebab piring cakram GSX 150 series sudah menganut model wave disk dan tidak bundar seutuhnya seperti milik Satria FU.

Baca Juga : Bagi Yang Penasaran, Ini Dia Video Suara Honda Tiger V2 Silinder

“Pada bagian lubang bautnya, keduanya punya 5 lubang pada disk depan dan 3 lubang pada disk belakang,” lengkapnya.

Karena kesamaan tersebut, dipastikan pengguna juga bisa pasang cakram aftermarket Satria FU ke GSX 150 series.

Untuk perbandingan harga, keduanya memang dibanderol berbeda baik cakram depan dan belakangnya.

Harga cakram depan belakang Satria FU Rp 250 ribu dan Rp 190 ribu, sedangkan GSX 150 Rp 290 ribu dan Rp 110 ribu.

Kalau sulit didapat, kalian bisa gunakan cakram aftermarket milik Satria FU yang banyak tersedia di pasaran.