MOTOR Plus-online.com- Honda GL-Pro Neo Tech yang dipakai untuk Honda Tiger.
Memilih sproket GL-Pro Neo Tech karena lebih murah dibanding gir set Tiger.
Secara desain dan ergonomi,Honda Tiger dirancang spesial untuk turing.
Tenaga Tiger akan maksimal waktu perjalanan jauh yang minim hambatan.
Baca Juga : Pasar di Cirebon Mencekam, Tukang Parkir Bernyali Besar Tantang Anggota TNI, Ini Kronologisnya
Baca Juga : Terlibat Cekcok dengan Anggota TNI di Pasar Cirebon, Tukang Parkir Digiring ke Kodim dan Lakukan Ini
Tapi akan ada sedikit problem kalau Tiger lebih banyak dipakai di perkotaan yang mengharuskan mesin stop and go.
Jalan sedikit, ngerem sebentar, dan jalan lagi setiap pergi ke tujuan pakai Tiger dengan sproket depanbelakang standar.
Kondisi kayak gini bikin capek badan.
Paling terasa kalau sobat tinggal di wialyah padat seperti Jakarta, Surabaya, dan atau kota besar lain.
Baca Juga : Bukan Kaleng-kaleng, Motor Kawasaki New Ninja 250R Dimodif Trike, Pakai Pelek Honda Jazz
Solusi gir depan-belakang GL-Pro Neo Tech untuk Tiger bisa menjawab masalah penggunannya yang sering ketemu jalur macet.
“Paling bisa dirasakan noise atau suara antara gir dan rantai jauh berkurang kalau pakai punya GL-Pro Neo Tech,” bilang Rudi Jerong,mekanik spesialis Tiger dari STICK Motor, Karawang.
Coba bandingkan drive-driven gear Tiger dan GL-Pro Neo Tech. Punya Tiger berukuran 13/43 . , sedang GL-Pro Neo Tech (gbr. 2) pakai gir 14/41.
“Pakai gir set GL-Pro Neo Tech tarikan lebih panjang. Jadi, pengguna Tiger yang sering ketemu jalur macet enggak begitu capek buka-tutup gas lantaran harus sering pindah gigi,” beber Rudi lagi.
Baca Juga : Kocak! Video Ahmad Dhani Pamer Naik Moge, Sempat Bingung Menghidupkan Motor
Selain enteng, ringan juga di kocek. Satu set HGP gir depan-belakang dan rantai GL-Pro Neo Tech dibande rol Rp 180 ribuan.
Harga punya Tiger sendiri lebih dari Rp 900 ribu. "Juga enggak banyak ubahan.
Tinggal pasang aja," tutup Rudi.
Silakan ditiru buat yang memang pengin semuanya nyaman.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 935 th 2009
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR