MOTOR Plus-Online.com- Honda Astrea milik Odang Yusfine dari Outsiders Chapter East Borneo ini, jadi pusat perhatian di ajang Honda Modif Contest (HMC) Final Battleyang digelar di Yogyakarta beberapa waktu lalu.
Pacuan dengan julukan Bocah Tua Nakal ini, berhasil jadi Best Pick Media peringkat dua sebagai motor favorit jurnalis di ajang HMC.
Sebelumya, ia juga berhasil meraih kemenangan di kelas Free For All (FFA) seri regional Samarinda dan berhak tampil di ajang Final Battle.
“Bocah tua nakal itu menunjukkan kalau motor ini memang tua, tapi dia bisa diajak nakal seperti pacuan yang lebih muda,” bilang Odang ketika ditemui di Yogyakarta beberapa waktu lalu.
Baca Juga : Motor Yamaha NMAX Dijual Cuma Rp 8 Jutaan Bikin Geger, Kok Seperti Ada yang Aneh...
Baca Juga : Enggak Ada Obatnya, Motor Honda Supra Cangkok Mesin Honda CRF250, Siapa Berani Lawan?
Area ini masih banyak menggunakan sasis standar.
Namun Odang menambahkan dudukan baru
untuk meletakkan tangki bensin,sasis baru ini terbuat dari pipa besi 3/4 mm.
Sementara, tangkinya dibuat menggunakan bahan alumunium.
“Sasisnya belakang dibikin rigid agar kesan choppy cub itu lebih kerasa.
Baca Juga : Video Maling Motor Terkapar Kena Tendangan Kungfu Pemilik Honda BeAT, Warga Kaget
Oh iya, untuk finishing touch semuanya disemprot warna kuning dari cat berlabel Sikkens.
Warna ini juga biar terkesan nakal!” bilang Odang.
Yang bikin motor ini jadi lebih unik, penggunaan jok model King & Queen Seat yang sedang booming.
Jok belakang bisa buat boncengan atau bawa tas saat turing.
Baca Juga : Dikabarkan Sakit usai Diperiksa Polisi, Vanessa Angel Kabur Naik Vespa Sprint Bareng Pacarnya
“Ini saya kustom sendiri. Agar kokoh, ada pegangan lagi di bagian belakangnya yang menyambung ke rangka,” lanjut pria berambut gimbal ini.
Untuk peleknya, Odang pilih V Rossi model jari-jari ukuran 2,50x17 depan dan 2,85x17 untuk belakang.
Pelek tadi dibalut ban IRC SP1 3.00-17 baik didepan maupun belakang.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 977 th 2017
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR