MOTOR Plus-online.com - Upgrade di bagian CVT ini kerap diambil untuk meningkatkan performa tanpa mengorek mesin.
Ya, beberapa komponen di CVT memang bisa memaksimalkan performa motor matik meski mesin masih standar.
Biasanya mengganti tiga komponen yaitu puli, kampas ganda, dan mangkoknya.
"Penggantian ini langsung mengubah respons motor jadi lebih agresif ketika gas dipelintir," jawab Teguh, staf bengkel Ultraspeed Racing di Jakarta Barat.
Baca Juga : Video Mobil Mendadak Nyalip, Motor Suzuki GSX-R150 dan Yamaha R25 Langsung Tersungkur
Baca Juga : Ada Apa Nih Honda Intip Motor MotoGP Valentino Rossi di Tes Sepang? Untuk beberapa motor matik populer seperti Honda Vario, PCX hingga Yamaha NMAX, Aerox, Lexi dan Vespa 150 3V komponen upgrade yang tinggal pasang ini sudah tersedia.
Dibanding part asli pabrikan, mangkoknya punya tekstur kasar sehingga lebih menggigit kampas ganda.
Hasilnya, akselerasi bisa lebih spontan dan minim selip.
Selain itu, kampas gandanya diklaim pakai material berbeda dan lebih tebal sehingga lebih awet dibanding komponen standar.
Baca Juga : Hasil Sementara Tes Pra Musim MotoGP 2019: Marc Marquez Berkuasa, Valentino Rossi ke-5
