MOTOR Plus-online.com - Untuk ajang balap Kejurnas Motorprix atau Kejurnas Road Race, Honda Sonic 150R memiliki power yang amat besar.
Tenaganya bisa setara motor sport 250 cc dalam kondisi standar.
Padahal power standarnya hanya di angka 14 dk.
"Untuk motor kelas tune up atau yang tertinggi itu bisa mencapai 30 dk," bilang Haris 'Mletis' Sakti, mekanik MBKW2 Yogyakarta.
Baca Juga : Sebelum Hancurkan Motor Kekasihnya, Pemotor yang Ditangkap Polisi Sempat Bilang Begini
Baca Juga : Cewek yang Motornya Dirusak Pacarnya Teriak Pilu:
"Tenaga tersebut bisa dicapai karena ubahan yang cukup banyak," tambah Mletis.
Contoh di area mesin piston standar digantikan dengan piston forging yang memiliki daya tahan yang lebih baik.
"Kompresi juga kita mainkan supaya bisa mendapatkan power yang lebih baik," tambahnya.
Area head silinder juga bisa dipasangkan dengan klep dengan ukuran yang lebih besar.
Baca Juga : Bikin Melongo! Harga Bodi Set Honda Scoopy yang Dirusak Usai Ditilang Tembus Angka Segini
Baca Juga : Motor Dihancurkan Pemilik Sendiri, Asuransi Bakal Ganti? Begini Komentar Adira Finance
Di regulasi maksimal boleh menggunakan ukuran 24/21 mm (in/ex) dan diperbolehkan menggunakan bahan titanium.
"Salah satu yang membuat power naik cukup signifikan itu juga datang dari area kem atau noken as," bilang Mletis yang kini bernaung di tim Astra Motor Yogyakarta.
Lalu masuk ke area elektronik.
ECU diganti pakai produk aftermarket yang bisa disetting mulai dari debit bensin, AFR dan lainnya.
Baca Juga : Punya Bentuk Sangar, Berapa Sih Harga Headlamp Motor Yamaha MT-15?
Baca Juga : Pria Ngamuk dan Hancurkan Motor Karena Ditilang, ITW Kecam Aksi Polisi
Belum lagi area Throttle Body (TB) yang menggunakan diameter lebih besar agar udara yang masuk ke mesin lebih besar.
Serta semburan injektor yang lebih deras dari motor standarnya.
"Lalu untuk mengakali agar kelistrikan tidak drop misalnya kita bikin alat bernama power up atau dengan kabel bekas pesawat terbang," tambahnya lagi.
Lalu di area gigi rasio juga bisa disesuaikan dengan kebutuhan trek yang akan digunakan.
Dan yang terakhir adalah knalpot racing custom yang dibuat sesuai kebutuhan mesinnya.
| Penulis | : | Arseen |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR