MOTOR Plus-Online.com- Ubahan pada Kawasaki KLX 250 milik member Kracker Bandung ini, bisa dibilang totalitas.
Lihat aja tuh penampakannya, macam motor built up yang cuma ganti kelir doang kan?
Padahal, itu karena banyak part yang diganti, demi kejar konsep yang dimaui.
Adalah Andika Wegantoro, sang owner KLX 250 ini, punya taste oke ikhwal modifnya.
Baca Juga : Bikin Haru, Video Dua Pengojek Online Dikasih Secarik Kertas, Langsung Sujud Sambil Menangis
Baca Juga : Motor Yamaha RX King Misterius Dibuang ke Selokan, Mesin Terendam Air, Kolektor Sedih
Konsep awal dual puporse, digusur olehnya jadi supermoto.
“Meski kaki-kaki gambat malah handling motor lebih enteng bro waktu diajak riding jauh,” ungkap penasehat Kracker Bandung, yang mempercayakan ubahan motornya pada SS31 Farmin, di Jl. Sekeloa Dipati Ukur Bandung.
Bagian ini tidak banyak berubah,macam jok dan lampu tetap pakai bawaan KLX250. Hanya kemudi yang diganti pakai keluaran Renthal model fatbar. Sementara raiser, handle dan handguard, pake merek Zeta.
Nah, agar tampilan bodi lebih eye catching, disematkan decal rancangan DirtyHeroes Industries, yang beralamat di Jl. Ters. Pasteur No. 26, Bandung.
Baca Juga : Tegang, Video Penangkapan Bocah di Bawah Umur, Semuanya Berawal dari Modif Motor
USD RM250
Ubahan di sektor ini yang sukses bikin pangling.
Karena berubah konsep jadi supermoto.
Itu setelah sok depan diganti pakai upside down-nya Suzuki RM250.
Lalu dikombinasi pelek TK Bright ukuran 3,50x17”, dibalut ban Bridgestone Battlax S21 ukuran 120/60-17.
Baca Juga : Lagi Rame Nih, Kredit Motor Yamaha NMAX Predator Harga Murah Bodi Full Aksesoris
ARM RMZ 250
Sedangkan di bagian belakang, monosok bawaan dikawinkan swing arm RMZ 250.
Trus disematkan pelek TK Bright ukuran 4,25x17”, yang juga dibalut Battlax S21 ukuran 150/60-17.
Pemasangan arm ini, tentu butuh penyesuaian di bagian porosnya, serta kudu mengatur ulang dudukan monosok.
DATA MODIFIKASI
Sok depan : RM 250
Swing arm : RMZ 250
Slang rem : Hell
Knalpot : FMF Q4
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 942 th 2017
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR