MOTOR Plus-online.com- Cek kampas rem cakram agak lebih mudah. Mekanik tinggal melongok di celah di caliper.
Dari sana bisa terlihat ketebalan kampas rem. Jika terlihat sudah tipis, tinggal diganti.
Lantas bagaimana dengan rem teromol yang letaknya di dalam. Pasti lebih sulit dari rem cakram? “Tidak bro.
Gampang kok. Semua pabrikan sudah memikirkan cara termudah buat penggunanya melihat kondisi rem,” ungkap Safrudin, kepala mekanik Dealer Honda Clara II.
Baca Juga : Hebat! Video Trik Lolos dari Razia, Cuma Tunjukin Ini ke Polisi Tanpa Perlu Banting Motor
Baca Juga : Jawaban AHM Kenapa Pasang Bendera Merah Putih Terbalik di Motor Moto2 Dimas Ekky?
Menurut Udin, panggilan akrabnya, saking mudahnya, semua bikers bisa mengecek rem teromol. Seperti di Honda Verza.
“Di tuas pengungkit rem belakang ada tonjolan.
Di situ ada tanda segitiga sementara di tutup teromol juga ada segitiga ,” kata pria yang mangkal di Kelapa Dua, Jakarta Barat ini.
Kondisi rem masih dalam keadaan bagus ketika tanda segitiga pada tuas pengungkit rem belakang dan tanda segitiga di tutup teromol tidak dalam kondisi sejajar.
Baca Juga : Jangan Bingung, Begini Trik Bikin Lampu Motor Honda Tiger Awet dan Terang
Posisi kedua segitiga ini akan bergeser sejajar jika penggunanya menyetel kepakeman rem. “Jika dipakai terus rem makin tipis.
Saat disetel, arah segitiga di tuas pengungkit rem makin bergeser ke arah segitiga di tutup teromol,” sebut Udin.
Nah, untuk ngecek tipis tidaknya rem mudah saja. “Kondisi tuas rem belakang bebas alias tidak ditekan.
Lihat segitiganya, jika sejajar, itu tandanya rem teromol sudah habis,” bilang Udin.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 852 th 2015
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR