Alhasil suara motor akan berisik.
Usah pusing bor, Yoyok Wahyudi dari Duta Motor Sport (DMS) punya solusinya kok.
“Usah pakai per yang sama, ganti saja pakai milik Grand.
Selain gampang didapat, harganya pun murah, nggak lebih dari Rp 10 ribu,” ucap Yoyok yang jenggotnya seperti tokoh Tony Stark di film Iron Man ini.
Untuk panjang, per tensioner Grand lebih panjang 10 mm.
Baca Juga : Untuk Melawan NMAX Dan PCX Ini Fitur Dan Teknologi Matic TVS 150
Ini akan membuat tekanan lebih besar mendorong suling tensioner.
Untuk menggantinya mudah kok, pertama copot baut 14
mm di bawah crankcase .
“Hati-hati saat membuka, baut bisa terlempar dan ada sedikit oli yang akan ikut keluar.
Ganti per dengan per yang baru, lakukan perlahan karena per yang lebih panjang,” tambah Yoyok.
Baca Juga : Hebat, Tim Moto2 Yang 'Berasal' Dari Indonesia Jadi Terkencang
Setelah terpasang, coba hidupan motor.
Eits, jangan kaget bila awalnya terdengar suara kasar, ini karena tekanan hidroliknya hilang akibat oli yang ikut keluar tadi.
Mengantisipasinya, Honda sudah menyediakan baut 10 mm di bawah bak magnet.
Buka baut tersebut dan biarkan beberapa saat angin keluar yang diikuti oli mesin yang muncrat.
Setelah oli keluar langsung tutup kembali .
“Jadi seperti buang angin di nepel kaliper rem
agar nggak ada angin yang terperangkap di sistem hidrolik tensioner.
Pasti setelah itu suara mesin menjadi halus,” ucap pria yang tinggal di Perumahan Irigasi, Bekasi, Jawa Barat.
Bila perlu, oli yang berkurang tadi boleh kok ditambahkan sedikit.
Sekarang nggak risau lagi dong saat riding.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 1012 th 2018
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR