MOTOR Plus-Online.com - Musim hujan bagi pengendara motor bikin biaya maintenance bertambah.
Ada saja peranti rusak akibat kebanjiran atau terendam.
Salah satunya, tingkat responsif sistem pengereman.
“Biasanya rem belakang suka enggak pakem, atau ngebagel,” buka Anang Jumarli, Mekanik dealer Honda Festival di Perumnas II, Tangerang, Banten.
Baca Juga : Hebat! Video Trik Lolos dari Razia, Cuma Tunjukin Ini ke Polisi Tanpa Perlu Banting Motor
Baca Juga : Kawasaki Perkenalkan Motor Ninja ZX-10RR 2019, Siap Jegal Panigale V4R di WorldSBK
Usut punya usut, akar permasalahan tersebut berasal dari kotoran di master rem.
Hal ini disebabkan korosi.
Karat muncul akibat kotoran setelah melibas banjir.
Bintik-bintik pada piston master menghambat gerak piston tidak bebas, sehingga rem jadi seperti menekan busa atau bisa kebalikannya, keras.
Baca Juga : Jawaban AHM Kenapa Pasang Bendera Merah Putih Terbalik di Motor Moto2 Dimas Ekky?
Perubahan rasa pengereman menjadi lunak terjadi karena ada kebocoran pada sistem hidrolik.
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR