MOTOR Plus-Online.com- Ada beberapa pembesut Yamaha XMAX 250 merasa kurang nyaman rebound sok depan.
Katanya, bantingan agak keras dan sangat terasa jika melibas jalan bergelombang maupun berlubang.
Tapi, tenang aja, bor! Ada solusinya tanpa harus ganti part atau sampai ganti sok depan.“Cukup ganti oli aja kok! Turing jadi aman dan tenang menghajar lubang,” ungkap pria akrabdisapa Nying-nying, pentolan MAX4SPEED.
Baca Juga : Video Oknum Polisi Bikin Geger Cikarang, Gak Paham AHO Tilang Pemotor Karena Kehabisan Alasan
Baca Juga : Kabar Gembira, Ada Cara Baru Tambal Ban Tubeless, Udah Gak Zaman Main TusukHmm.., boleh juga tipsnya. Kira-kira oli sok depannya diganti pakai oli apa ya?
“Jadi, oli sok diganti pakai oli transmisi gardan mobil SAE 90W merek Pertamina RORED EPAyang dipercaya lebih kental.Lalu dicampur oli gearbox matik Yamaha. Sementara untuk takarannya, oli gardan 200 ml dan oli gear box 50 ml.
Total tiap tabungnya 250 ml. Dijamin jos,” Tambah pria bermarkas di Palmerah, Jakarta Barat.
Baca Juga : Sempat Ditawar Bule Rp 12 Juta, Mekanik Vespa Ini Ogah Jual Motor Langka Koleksinya
Pasalnya, skubek 250 cc ini tidak seperti matic biasanya yang rata-rata mudah dalam menyopot sok depan.Kalau XMAX, gak semudah itu! “Iya, harus bongkar bodi depan, baru ketemu baut pengunci sok depan yang ada di segitiga.
| Source | : | MOTOR Plus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
